道路施工時急轉(zhuǎn)彎標志可能會有變化。

比如在一些路段，可能會將原被動反光急轉(zhuǎn)彎標志升級為太陽能自發(fā)光急轉(zhuǎn)彎標志。像廈門山區(qū)公路的省道 507 線，坡陡、彎急、路窄，為提升安全通行環(huán)境，就做了這樣的改變。

新的太陽能自發(fā)光急轉(zhuǎn)彎標志優(yōu)勢明顯，光線穿透力強，可視距離遠，能形成警告圖案或引導(dǎo)文字，亮而不炫目，警示效果好，能應(yīng)對各種惡劣天氣，降低交通事故發(fā)生率。它自帶光源，低能耗、高效率、安全方便，能源應(yīng)用廣泛，維護也簡單。

急轉(zhuǎn)彎標志模樣為頂角往上的等邊三角形，黑邊黃底，圖案中心有向左或向右急轉(zhuǎn)的黑色箭頭圖案。設(shè)置在預(yù)計駕駛速度低于每小時六十公里，平曲線半徑等于或低于路面標準需求的較小半徑，及停車視距低于需求視角所要求的曲線起點的外邊，但不能進入緊鄰的圓曲線內(nèi)。

交通工程標志標線施工時，要重點設(shè)置，確保道路交通運行的安全性。比如臨時性道路施工、急轉(zhuǎn)彎、陡坡等應(yīng)設(shè)置必要的警示標志，同時設(shè)置禁行或禁止超車的標志線，改善交通運行情況，降低事故發(fā)生率。

在標志施工過程中，施工人員要全面考慮道路全線綜合情況，總體設(shè)計，保證交通標志的連續(xù)性、合理性和統(tǒng)一性。

總之，道路施工時急轉(zhuǎn)彎標志是有可能變化的，目的都是為了保障交通安全。