極氪不同型號的配置有何特點?

極氪不同型號配置特點豐富。

極氪 001 全新款全系標配 800v 架構(gòu)、激光雷達、高通驍龍 8295 車機芯片、雅馬哈環(huán)繞立體高級音響等。

WE 版 26.9 萬元,100kWh 電池是后驅(qū),95kWh 是四驅(qū),長續(xù)航選前者,高性能選后者。入門版續(xù)航 722km,四驅(qū)版續(xù)航 675km,長途出行多選 100kWh 電池后驅(qū)版續(xù)航 750km。WE 版可選裝魔毯雙腔空氣懸架、分區(qū)調(diào)光天幕等,推薦選雙腔空懸。

ME 版 29.9 萬元,標配雙腔空懸和雙電機四驅(qū),預算足且想要長續(xù)航和高性能就選它。

YOU 版 32.9 萬元,有多項進階配置,還可選 ZSport 運動進階套裝。2025 款新增晴天藍和晨霧米配色,采用新一代智能駕駛和智能座艙。ME 版和 YOU 版零百加速都是 3.3 秒,續(xù)航 705km。

極氪 7X 有后驅(qū)智駕版、長續(xù)航后驅(qū)智駕版、長續(xù)航四驅(qū)智駕版三款。后驅(qū)智駕版售價 22.99 萬元,搭載最大功率 310 千瓦的后置單電機和 75kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 續(xù)航 605 公里。長續(xù)航后驅(qū)智駕版 24.99 萬元,采用 100kWh 三元鋰電池,續(xù)航達 780 公里。長續(xù)航四驅(qū)智駕版 26.99 萬元,配 100kWh 三元鋰電池、前后雙電機,最大功率 475 千瓦,續(xù)航 705 公里。

極氪 009 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)開發(fā)打造,前臉采用直瀑式中網(wǎng)格柵,分體式大燈,側(cè)面懸浮式車頂,A 柱設計巧妙。尺寸方面,長寬高分別為 5209/2024/1856(1867)mm,軸距 3205mm。內(nèi)飾中,二排是最大賣點,采用 6 座布局,航空座椅全系標配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì),有 5 種按摩模式和三擋強度,腿托長 50cm,最大角度 65 度。動力方面,兩款配置均搭載前后雙電機,最大功率 400 千瓦,峰值扭矩 686 牛·米,百公里加速 4.5 秒。全系標配 800 伏高壓系統(tǒng),提供兩種電池版本,16 英寸 3.5K MINI-LED 中控屏,前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,全棧 800 伏高壓系統(tǒng),雙 Orin-X 智駕芯片+激光雷達,8295 智能座艙計算平臺,ZEEKR Sound Pro 自研高級音響系統(tǒng)。

極氪 7X 主打“入門即頂配”,全系標配全棧 800 伏高壓系統(tǒng)、高性能碳化硅電驅(qū)、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、36.21 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、16 英寸 3.5K Mini-LED 中控屏、8295 智能座艙計算平臺、雙 Orin-X 智駕芯片+激光雷達、ZEEKR Sound Pro 自研高級音響系統(tǒng)以及物理防曬電動遮陽簾和后排雙側(cè)豪華電動遮陽簾等。車漆色彩方面,極氪 7X 共提供 7 種配色,部分需要選裝。

WE 版 95kWh 后驅(qū)指導價格 25.9 萬元,配置豐富,L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)、對外放電、矩陣式燈光等都是標配,入門滿配性價比不錯。WE 版 100kWh 后驅(qū)價格 26.9 萬元,續(xù)航提升至 750 公里,配備激光雷達和英偉達 OrinX 芯片,算力出眾。WE 版 95kWh 四驅(qū)價格同樣 26.9 萬元,續(xù)航 675 公里為全系最低但夠用,前后雙電機系統(tǒng)最大輸出功率 580 千瓦,百公里加速 3.5 秒。

ME 版 100kWh 四驅(qū)價格 29.9 萬元,百公里加速 3.3 秒,搭載 CCD 電磁減振系統(tǒng)、雙腔空氣懸架系統(tǒng)、智能魔毯等,追求駕控感與舒適感可選。

YOU 版 100kWh 四驅(qū)價格 32.9 萬元,提供自動開合車門、感應后備箱、光感天幕等功能,輪胎規(guī)格 225/45 R21,豪華感強但價格較高。

2025 款極氪 001 在設計上新增兩款外觀配色,搭載極氪自研的第二代金磚電池,充電倍率高達 5.5C,10.5 分鐘可將電量從 10%充至 80%。智能座艙方面,車載智能助手 Eva 引入 AI 超級大腦 Kr AI 大模型,可提供 30 項主動智能服務。智駕方面,搭載浩瀚智駕 2.0 版本,硬件有 200 米超長測距、120 度超廣水平視角、等效 128 線的超長距激光雷達和兩顆英偉達 OrinX 芯片,軟件匹配最新場景識別大模型和交互式規(guī)控大模型,新增 1000 種交通場景,NZP 高速自動領(lǐng)航輔助有通勤模式,城市 NZP 功能將于年底分批交付,25 年第一季度開啟 D2D 門到門功能分批交付。

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