在年輕消費(fèi)者中，阿維塔相對(duì)更受喜愛(ài)。

阿維塔 11 的外觀采用未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，碟翼式前臉與分體式曲率燈組融合，原創(chuàng)性強(qiáng)，盡顯科技美學(xué)魅力。智能化方面，阿維塔 11 優(yōu)勢(shì)明顯，改款的鴻蒙版智享升級(jí)款上市，升級(jí)不依賴高精地圖的城區(qū) NCA，增加華為 iTRACK 底盤(pán)技術(shù)。全系標(biāo)配 3 顆激光雷達(dá)，車輛感知能力強(qiáng)，智駕系統(tǒng)融合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)和首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)時(shí)構(gòu)建道路信息、識(shí)別障礙物，提升行車安全。華為 iTRACK 的智閉環(huán)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效路況識(shí)別，打造好的駕駛感受。其底盤(pán)質(zhì)感富有韌性，乘坐體驗(yàn)舒適穩(wěn)定。內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)科技感和豪華感。

極氪 001 定位獵裝轎跑，外觀與領(lǐng)克相似，原創(chuàng)性不夠強(qiáng)，可能不太被追求個(gè)性化的年輕人接受。座艙內(nèi)搭載的 ZEEKR OS 系統(tǒng)在智能化、流暢度、娛樂(lè)性和人車交互體驗(yàn)上，與阿維塔 11 的鴻蒙座艙有差距。智駕輔助方面劣勢(shì)突出，沒(méi)有激光雷達(dá)加持，車輛感知能力弱，智駕上限低，目前只有 L2 級(jí)輔助配置。

不過(guò)極氪 001 也有優(yōu)點(diǎn)，底盤(pán)采用前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供可變懸掛功能和空氣彈簧，駕駛體驗(yàn)兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。而且 2025 款配置大幅提升，新增多項(xiàng)配置，動(dòng)力配置調(diào)整，價(jià)格實(shí)惠。內(nèi)飾注重時(shí)尚感和個(gè)性化。

綜合來(lái)看，阿維塔 11 在外觀原創(chuàng)性、智能化、智駕輔助和內(nèi)飾豪華感方面表現(xiàn)出色，更受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。