極氪 X 的懸架在不同路況下有著出色的表現(xiàn)。

在城市道路上，其加速迅猛，電門(mén)無(wú)遲滯感，剎車(chē)踏板不虛位，車(chē)身尺寸小讓變道和轉(zhuǎn)向輕松從容。底盤(pán)質(zhì)感有韌性，懸架回彈和支撐良好，行駛過(guò)程緊致不松散，還能帶來(lái)一定路感，享受駕駛樂(lè)趣。防滑系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)能及時(shí)介入穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài)。

在城區(qū)道路，能感受到底盤(pán)韌性足，過(guò)坎干脆利落。

在山路行駛時(shí)，得益于后副車(chē)架液壓襯套，展現(xiàn)出較好的側(cè)向支持性，給駕駛者不少過(guò)彎自信。

在六環(huán)這種大車(chē)多、路面小坑和碎石多的路況下，懸架設(shè)定偏舒適取向，能過(guò)濾絕大多數(shù)震動(dòng)，在不影響舒適的前提下還能帶來(lái)路面反饋，適合大多數(shù)人。

極氪 X 采用加強(qiáng)型麥弗遜前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的搭配，減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架壓縮行程，提供強(qiáng)大過(guò)彎支撐性和抗側(cè)傾能力，提升操控性能。獨(dú)立懸架系統(tǒng)讓每個(gè)車(chē)輪獨(dú)立應(yīng)對(duì)路面起伏和顛簸，相互干擾小，更好地過(guò)濾路面震動(dòng)，提供舒適乘坐體驗(yàn)。液壓襯套用油液代替橡膠，通過(guò)液體流動(dòng)性吸收和緩沖能量，減少震動(dòng)和噪音向車(chē)內(nèi)傳遞，在不犧牲操控性的前提下提升乘坐舒適性。

總之，極氪 X 的懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是城市道路、山路還是復(fù)雜路況，都能滿足不同需求。