極氪 X 在不同駕駛模式下馬力表現(xiàn)各有特點。

單電機馬力約為 272 匹，最大功率 200kW，最大扭矩 343 ?！っ?，實際測試中輪上功率能達 414 匹，扭矩 615 ?！っ?。

舒適模式下，90km/h 前功率會有削弱，90km/h 后與運動模式基本重疊，最大輪上功率 407 匹。加速方面，官方零百加速 3.8 秒，實測約 4.0 秒。在 120km/h 前常用區(qū)間能提供出色動力，基本達 350 匹以上功率。

經(jīng)濟和舒適模式更溫柔，動力響應適中，適合城市駕駛。

運動模式像性能小鋼炮，動力瞬間迸發(fā)，加速超 70km/h 有強離心力，帶來駕駛樂趣。標準模式下加速踏板響應迅速但不竄，適合市區(qū)通勤，經(jīng)濟模式響應稍慢需深踩提速。

不同版本加速表現(xiàn)也不同，四座版本峰值功率 315kW，峰值扭矩 543N·m，零百加速僅 3.7 秒。

跑高速時，百公里加速出色，動力輸入直接后勁足。高速行駛中 NVH 不錯車內(nèi)安靜，底盤懸架調(diào)校高檔，過高速匝道車身側(cè)傾抑制到位，過濾顯韌勁，震動衰減快，轉(zhuǎn)向和剎車比例感標定精準細膩易上手。輪上功率接近官方標稱值，60km/h - 160km/h 加速約 7.5 秒。

駕駛方式激進時能耗約 18Kwh/100km 往上，實際續(xù)航大概 350 公里左右，跑長途需提前規(guī)劃。

總之，極氪 X 做到了性能與實用平衡，不同駕駛模式滿足多種駕駛需求。