2013款寶馬1系的常見故障有哪些?

2013 款寶馬 1 系常見故障如下:

雨刮器異常,需更換雨刷模塊。

防凍液泄漏,原因是冷卻液傳感器密封有問題,要更換冷卻液水壺和傳感器。

會出現(xiàn)無法獲得全部傳動功率的情況,由于渦輪電磁閥臟致進氣口壓力升高,渦輪停止工作,需清洗或更換電磁閥。

機油壓力閥漏油,得更換機油壓力閥。

車輛座椅骨架和空調(diào)出風(fēng)口生銹嚴(yán)重,4S 店召回更換座椅骨架。

召回升級行車電腦后,可能后備廂無法單獨打開,自動空調(diào) AC 不開自動制冷。

車頂 A 柱、后門上方處布料有銹漬。

水泵異響,更換水泵可解決。

冷車起步竄車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低,要升級行車電腦。

發(fā)動機可能有燒機油的問題,多因油封老化或活塞環(huán)磨損,需更換油封和活塞環(huán)。

電子系統(tǒng)會有故障,像儀表盤顯示錯誤信息、中控屏死機,可能是軟件漏洞或硬件老化,要更新軟件或更換電子元件。

變速箱有時有頓挫感,和換擋邏輯或內(nèi)部零件磨損有關(guān),可重置換擋邏輯或維修更換磨損零件。

懸掛系統(tǒng)可能有異響,一般是懸掛部件膠套老化或減震器損壞,需更換膠套和減震器。

車內(nèi)可能有異味,也許是隔音材料或內(nèi)飾材質(zhì)散發(fā)的氣味,可更換材料或用專業(yè)除味產(chǎn)品和方法。

早上啟動發(fā)動機可能異響,原因有發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分、固定支架的橡膠件斷裂移位、冷啟動困難、燃燒室積碳嚴(yán)重、變頻電機頻率過高、軸承缺油磨損、轉(zhuǎn)子軸和繞組松動、機腳墊老化或松脫等。對應(yīng)的解決辦法包括充分燃燒、更換橡膠件、解決打火困難、清理積碳、冷卻變頻電機、給軸承加油或更換、更換機腳墊等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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