極氪 X 跑一百公里的耗電量會(huì)因多種因素有所不同。

一般來(lái)說，正常能耗在 12 千瓦時(shí)/100 公里至 18 千瓦時(shí)/100 公里之間。

在不同的駕駛條件下，能耗表現(xiàn)有差異。比如，激烈駕駛且滿載時(shí)，百公里平均能耗可能會(huì)達(dá)到 18.6 千瓦時(shí)左右。

較為平穩(wěn)和節(jié)能的駕駛方式下，能耗會(huì)相對(duì)降低，像在日常城區(qū)道路以及城郊快速路和高速公路，能耗表現(xiàn)基本維持在 16 - 17 千瓦時(shí)/100 公里。

通常溫度在 20℃到 30℃，不需要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，保持 100 - 120 公里的時(shí)速，百公里耗電量為 12 - 14kWh/100km。若速度保持在 40 - 80 公里的時(shí)速，百公里耗電量會(huì)更低。

車輛行駛 95 公里的實(shí)際路程掉電顯示只掉了 101 公里，車輛整體電耗保持在 15 度電左右。按照電費(fèi) 0.6 元/度估算，一公里成本可能僅 8 分錢。

如果經(jīng)常急加速或者急減速，相對(duì)會(huì)減少車輛的續(xù)航里程。像有車主充電沖到 94%顯示續(xù)航 540 多公里，其中 1/3 高速路限速 90 開最快 100，剩余是快速路基本不堵車，空調(diào)開 3/4，用了 67%的電跑了 375 公里。

電哥的長(zhǎng)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，五座后驅(qū) ME 版極氪 X 采用交流慢充 CLTC 續(xù)航顯示模式下充滿電續(xù)航里程 558 公里，其上下班通勤單程超 80 公里以高速為主，平均時(shí)速 60 - 75 公里/小時(shí)，表顯能耗約 14.6 千瓦時(shí)/百公里，推算真實(shí)續(xù)航約 450 公里。

試駕數(shù)據(jù)顯示，四座后驅(qū)版極氪 X 以超過 100 公里/小時(shí)行駛，百公里電耗能控制在 16.4 度左右。

總之，駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、時(shí)速、是否使用空調(diào)等都會(huì)影響極氪 X 跑一百公里的耗電量。在實(shí)際駕駛中，選擇經(jīng)濟(jì)或舒適模式，避免頻繁急加急剎，預(yù)判剎車，勻速駕駛，空調(diào)選擇節(jié)能模式，能降低能耗。