防爆輪胎補(bǔ)胎后能跑高速，但要注意一些情況。

只有經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員對(duì)內(nèi)部氣密層檢查確認(rèn)無其他損傷的防爆輪胎才可以進(jìn)行修補(bǔ)，胎側(cè)和胎冠直徑大于 6mm 的破口不能修補(bǔ)。

一旦發(fā)現(xiàn)輪胎缺氣低壓，要迅速查明原因并及時(shí)修補(bǔ)。

如果防爆胎已經(jīng)進(jìn)行過一次修補(bǔ)，在缺氣低壓或零氣壓狀態(tài)下的行駛能力可能會(huì)下降，不建議進(jìn)行第二次修補(bǔ)，應(yīng)更換新胎。

補(bǔ) 1 次，可以跑高速，不過有些輪胎廠家認(rèn)為補(bǔ)胎后強(qiáng)度下降，不能像原來跑那么快，在國(guó)內(nèi)高速跑問題不大。

但防爆胎沒氣后跑久了內(nèi)側(cè)橡膠裂開就不能補(bǔ)，要換新的。

補(bǔ) 2 - 3 次，要看扎的位置。同一個(gè)地方扎 2 次不建議繼續(xù)用，口子超過 6mm 可能破壞鋼絲層、簾布層，導(dǎo)致鼓包或爆胎。

有些廠家規(guī)定兩個(gè)被扎位置間隔大于 90°或相隔超過 40cm。

補(bǔ) 3 次以上，建議換掉。有的品牌認(rèn)為胎面部分被扎可無限次補(bǔ)，有的規(guī)定只能補(bǔ) 3 次，超過 3 次跑高速有風(fēng)險(xiǎn)，最好換胎。

胎側(cè)簾布層強(qiáng)度差較脆弱，胎壁被扎若受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，輪胎必須更換。

總之，防爆輪胎補(bǔ)胎后跑高速要謹(jǐn)慎，最好養(yǎng)成上高速前檢查輪胎的習(xí)慣。