極氪 MIX 價(jià)格受原材料成本影響。

這款車的開發(fā)成本和材料成本都很高。

比如開發(fā)投入相當(dāng)于一款中大型 SUV 的 2.8 倍，專利申請(qǐng)超 1000 項(xiàng)，60%以上是發(fā)明專利。

對(duì)開車門研發(fā)成本超 4 億元，制造成本是普通車門 5 倍。座椅開發(fā)成本是常規(guī)座椅 3 倍以上。

其特色的隱藏式 B 柱和旋轉(zhuǎn)座椅等創(chuàng)新設(shè)計(jì)使開發(fā)投入增大，座椅和車門成本很高。

車內(nèi)空間寬敞，有效乘坐空間達(dá) 93%，開門進(jìn)出空間大。安全有保障，采用高強(qiáng)度材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

電池及續(xù)航出色，全系 800V 高壓碳化硅平臺(tái)，智駕版充電快，長續(xù)航版續(xù)航里程長。

功能性配置豐富，NAPPA 頭層真皮、座椅加熱通風(fēng)按摩等都有，智駕硬件標(biāo)配強(qiáng)且免訂閱費(fèi)。

這些高成本投入注定它在價(jià)格戰(zhàn)激烈的市場中沒法以低價(jià)策略搶奪市場。

但極氪的定價(jià)邏輯是配置拉滿讓用戶選擇簡單，滿足消費(fèi)者多樣化出行場景需求，在功能和實(shí)用性上也表現(xiàn)出色，繼承品牌一貫優(yōu)點(diǎn)。

所以極氪 MIX 價(jià)格受原材料成本影響較大。