極氪009作為中大型MPV，操控性相當(dāng)出色。

動力方面，搭載強大的前后電機，最大功率達(dá)580kW，零百加速僅3.9秒，起步和加速迅猛，推背感明顯，動力充沛。哪怕是大型MPV，在高速上超強的加速能力，讓超越大貨車時更迅速、更安全。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯，低速輕盈，高速變沉，能滿足日常駕駛的過彎和變道需求，車身跟隨性較好，只是方向盤轉(zhuǎn)向與車頭動作有一點延遲。

底盤采用雙腔空氣懸架配備CCD電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位。中低速過減速帶懸架動作干脆，高級感強。速度快或遇大顛簸會有細(xì)微多余震動，但整體處理扎實。

剎車踏板靈敏，城市路況基本用1/3、1/4行程就夠，不過阻尼重，堵車時右腳可能累。

NHV方面，雙層夾膠玻璃讓風(fēng)噪控制良好，但20寸輪轂導(dǎo)致胎噪路噪控制一般。

續(xù)航方面，有車型搭載108kWh麒麟5C電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)702km，最大充電倍率達(dá)5C，最大電流達(dá)778A，最大充電功率達(dá)560kW，SOC 10%至80%最快僅需11.5min，能滿足日常出行。

駕駛模式上，舒適模式下懸架偏軟，能過濾大部分顛簸，后排更舒適，但激烈駕駛會有搖晃感。運動模式懸架變硬，底盤支撐性變好，電門響應(yīng)更靈敏，操控性佳，方向盤手感線性，變道轉(zhuǎn)向車頭響應(yīng)快，駕駛體驗很棒。

總之，極氪009駕駛感受出色，動力強，操控好，續(xù)航和舒適性也不錯。