問(wèn)

2012 三菱翼神的安全配置豐富嗎?

2012 三菱翼神的安全配置非常豐富。

它的車(chē)身側(cè)面和尾部采用超級(jí)強(qiáng)度材料,大幅提升抗撞擊能力,車(chē)頭符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的行人保護(hù)設(shè)計(jì)。

翼神是同級(jí)車(chē)中唯一全系標(biāo)配包括膝部安全氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的 7 顆安全氣囊的車(chē)型,雙 HID 氙氣頭燈也提升了安全性。

在被動(dòng)安全方面,“RISE”高剛性安全車(chē)體設(shè)計(jì)為車(chē)內(nèi)乘客搭建了強(qiáng)有力的防護(hù)系統(tǒng),駕駛席防夾設(shè)計(jì)、帶預(yù)緊器和限力器的安全帶、兒童安全座椅接口等都能提供周到防護(hù),作為同級(jí)車(chē)中唯一配備膝部安全氣囊的車(chē)型,能很好地保護(hù)乘員膝部安全。

主動(dòng)安全配置方面,ASC 主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、BAS 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AFS 彎道輔助照明系統(tǒng)以及 ABS+EBD 等,大大提高了防護(hù)功能。其中 ASC 主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能根據(jù)多種情況準(zhǔn)確控制車(chē)輛運(yùn)動(dòng),預(yù)防危險(xiǎn)狀況發(fā)生。

全車(chē)系新增標(biāo)配 BOS 剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)和 ESS 緊急剎車(chē)警示系統(tǒng),BOS 剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)能優(yōu)先執(zhí)行制動(dòng)指令,ESS 緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)能提示后車(chē),提高安全系數(shù)。

翼神在碰撞測(cè)試中成績(jī)出色,已囊括了中國(guó) C-NCAP 最高五星、歐洲 E-NCAP 最高五星、日本 J-NCAP 最高六星的佳績(jī),并獲得美 IIHS 碰撞測(cè)試“頂級(jí)安全”評(píng)級(jí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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最新問(wèn)答

頻繁急剎車(chē)會(huì)加快輪胎磨損,從而縮短輪胎更換時(shí)間。正常駕駛時(shí),輪胎的更換周期在6萬(wàn)至8萬(wàn)公里或4年左右,但頻繁急剎車(chē)屬于激烈駕駛行為,會(huì)使輪胎磨損速度加快約30%,更換周期需縮短20%-30%。在城市道路頻繁急剎車(chē),輪胎行駛不到5萬(wàn)公里可能就
由于缺乏相關(guān)信息,暫無(wú)法確切告知防凍液監(jiān)測(cè)地址附近有哪些重要部件。一般而言,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件布局緊密且關(guān)聯(lián)眾多。防凍液監(jiān)測(cè)處通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近區(qū)域,在這周?chē)赡艽嬖谥T如散熱器,它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱至關(guān)重要;還有冷卻水管,負(fù)責(zé)傳輸冷卻液,保障散
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