問(wèn)

極氪009隆重上市的性能表現(xiàn)怎樣?

極氪009隆重上市,性能表現(xiàn)十分出色。

動(dòng)力方面,新車采用全棧自研800V高壓平臺(tái)架構(gòu),配備前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),綜合功率可達(dá)580千瓦,最大扭矩為810牛·米,0 - 100km/h加速時(shí)間為3.9秒,最高時(shí)速可達(dá)230km/h。其單電機(jī)版本峰值功率為310kW,峰值扭矩為440N·m,零百加速為6.9s。

續(xù)航方面,搭載108kWh三元鋰電池組(麒麟5C),配合Sic碳化硅電機(jī)以及PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng),CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)702公里。最大充電功率達(dá)到560kW,最大電流778A,SOC 10% - 80%最快僅需11.5分鐘。

制動(dòng)方面,100 - 0km/h制動(dòng)距離僅為36.9m,10次測(cè)試中制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減不明顯。經(jīng)過(guò)10次百公里加速測(cè)試最快能跑到4.4s且未出現(xiàn)動(dòng)力衰減。

在續(xù)航測(cè)試中,不同路段的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)不錯(cuò),如遂川至深圳段高速路段占比70%,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%。

在充電方面,在第三方120kW直流充電站對(duì)電量剩余6%的車輛充電,最終從6%充至100%用時(shí)88分鐘,20%充至80%需47分鐘,充電時(shí)大部分區(qū)間功率能達(dá)90kW以上,70% - 80%左右達(dá)到最大功率113kW。

NVH方面,在不同座位位置差別不大,主觀感受第二排靜謐性更好,第一排A柱三角窗和第三排后窗風(fēng)噪聲相對(duì)明顯。

動(dòng)態(tài)駕駛感受良好,提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適三種駕駛模式,舒適模式起步、提速、再加速一氣呵成,很像豪華轎車。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力性能出色,體感從容。懸架采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),配合全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套濾振越級(jí),面對(duì)小幅度顛簸能很好過(guò)濾,較大起伏或顛簸路面能快速拉住車身抑制過(guò)彎時(shí)的晃動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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