極氪 009 六座的油耗或電耗情況比較復(fù)雜，會(huì)受到多種因素影響。

先說電耗，攜帶 140kWh 大電池采用單電機(jī)后驅(qū)的版本，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 900km 且百公里能耗低于 16.9kWh。夏季平均能耗約 19.6kwh/100km，冬季能耗會(huì)增加。一位車主提車 1 個(gè)多月開了 2000 多公里，80%以上是市區(qū)，平均電耗 21.7 度。不同時(shí)速下電耗不同，120 時(shí)速電耗約 22.7 度，100 和 105 時(shí)速電耗約 18.7 度。城區(qū)紅綠燈多電耗約 20 左右，高架多會(huì)好一點(diǎn)，城區(qū)續(xù)航和高速差不多。藍(lán)色極氪 009 高速 120 碼巡航約 24 度/百公里，100 碼巡航約 21 度/百公里，城區(qū)加市內(nèi)快速路約 16 度/百公里。長(zhǎng)途出行按續(xù)航 400 公里規(guī)劃較穩(wěn)妥，日常使用盡量在 50%至 90%之間循環(huán)能保護(hù)電池。

充電方面，極氪極充在臺(tái)州最高能到 130kW 的充電功率，小桔家門口最高 100kW，蔚來家門口最高 70kW，家充用極氪樁小區(qū)給力能穩(wěn)在 6.8kW，不過節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)嚴(yán)重盡量避開。

實(shí)際續(xù)航會(huì)因載重、駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等因素變化。比如在高速續(xù)航測(cè)試中，兩名乘客在一定條件下表顯能耗 24.7kWh/100km，實(shí)際高速續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 6.7 折。首批車主從廈門提車開回臨近城市漳州出發(fā)前后對(duì)比實(shí)際續(xù)航表顯里程達(dá)到 7.3 折。還有諸如北京至菏澤、菏澤至黃岡等不同路段的實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率均較高。

另外極氪 009 的空調(diào)能耗較高，能占每次出行的百分之二十。總的來說，新款極氪 009 在能耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，配置選擇豐富。