極氪009降價不一定是長期策略。

這次降價伴隨了1366項部件升級，標配空氣懸架、二排零重力座椅，還搭載2顆8295芯片和一顆激光雷達等高配置項。

新車采用全棧800V高壓架構，配最新一代5C麒麟電池，續(xù)航最高達740公里，10%充至80%只需11分半，充電10分鐘續(xù)航500公里，快充表現(xiàn)全球第一。140度超大容量麒麟電池版續(xù)航里程達900公里。

還有極氪超快充補能網(wǎng)絡極充，截至6月30日，累計建設515座極充站和2731根極充樁，800V超快充樁保有量全行業(yè)第一。

極氪009左舵和右舵版本同步發(fā)售，中國大陸地區(qū)43.9萬元起，中國香港地區(qū)用戶享受一換一補貼后零售價為港元75.5萬起。

綜合來看，此次降價更多是基于產(chǎn)品升級和市場競爭做出的調(diào)整，可能是為了在短期內(nèi)提升銷量和市場份額，擴大品牌影響力。未來是否長期降價，還需根據(jù)市場情況、成本控制、競爭態(tài)勢等多方面因素來決定。