極氪 009 和 L380 哪個(gè)更適合家庭出行呢？咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。

先看極氪 009 ，外觀上封閉直瀑式前格柵配智能交互燈組和獨(dú)特大燈，前臉霸氣，辨識(shí)度高，下包圍有鍍鉻飾條顯豪華。車頂有全系標(biāo)配的激光雷達(dá)組件，還有高感知硬件能實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。側(cè)面車身線條平直順滑，有懸浮式車頂，側(cè)裙和 C 柱有鍍鉻裝飾，還有大尺寸輪轂。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5217/2024/1812mm，軸距 3205mm，新增 2+2+3 的 7 座版本。尾部是貫穿式尾燈，有“ZEEKR”發(fā)光字母標(biāo)識(shí)，有大尺寸擾流板。

再看 L380 ，具有差異化空間和原創(chuàng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)二三排平權(quán)，空間表現(xiàn)出色，很多人買是因?yàn)榧矣眯枨?，空間大更舒適。車身尺寸上，長(zhǎng)度僅次于理想 MEGA ，寬度僅次于極氪 009 ，高度最高，軸距僅優(yōu)于小鵬 X9 。動(dòng)力方面，單電機(jī)版本弱于小鵬 X9 ，雙電機(jī)版本和極氪 009 同款動(dòng)力系統(tǒng)最優(yōu)。續(xù)航上，電池容量?jī)?yōu)但整備質(zhì)量重，相似容量下續(xù)航表現(xiàn)最差，充電功率也弱于一些競(jìng)品。底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架+CDC+單腔空氣懸架，舒適性稍弱。不過(guò)剎車距離好，百零剎車 35.98m ，車身扭轉(zhuǎn)剛度 41000N·m/deg ，關(guān)鍵控制臂工藝好。

試駕感受來(lái)說(shuō)，極氪 009 舒適度更好，L380 也不差只是略遜。綜合來(lái)看，如果更看重舒適度，極氪 009 不錯(cuò)；要是在乎大空間和大電池，L380 更合適。