極氪 009 冬季和夏季用電度數(shù)存在明顯差異。

夏季時(shí)，平均能耗約 19.6kwh/100km，比如編輯小哥在城市公路，氣溫 33 度左右，空調(diào)開 25 度，平均能耗在 20kWh/100km 上下。一般情況下，百公里電耗約 18.3 度電。日常使用中，CLTC 純電續(xù)航里程兩驅(qū)版本最高 740 公里，四驅(qū)版本最高 702 公里，ME 版搭載 140 度電池的車型 CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。加電到 90%開到 20%，400 多公里沒問題。

冬季用電度數(shù)會(huì)增加。一位車主提車快 1 個(gè)多月，開了 2000 多公里，80%以上是市區(qū)，冬季高速能跑 400 多公里，市區(qū)大概 500 多公里，相比春夏秋續(xù)航會(huì)減少。冬季電池保溫會(huì)耗電，利用充電樁供給的電量給電池加熱保溫 1 小時(shí)大概消耗 1 度電左右，但能提升電池續(xù)航能力和充電速度。而且行駛中能通過熱泵系統(tǒng)“搬運(yùn)”電驅(qū)、電池工作中產(chǎn)生的廢熱保持電池溫度，顯著降低電耗。

影響極氪 009 冬夏用電度數(shù)差異的因素眾多。載重方面，載重大用電度數(shù)會(huì)增加。駕駛習(xí)慣也很重要，比如高速路段 120 時(shí)速電耗可能在 22.7 上下徘徊，100 和 105 時(shí)速電耗約 18.7。氣溫是關(guān)鍵因素，夏季氣溫高耗電相對(duì)少，冬季氣溫低耗電多。路況同樣有影響，城市路況和高速路況電耗不同。

總之，極氪 009 冬季和夏季用電度數(shù)差異明顯，要根據(jù)實(shí)際情況合理使用，以保障良好的出行體驗(yàn)。