極氪 009 廠家通過(guò)多種方式保證產(chǎn)品的安全性。

首先，新能源汽車(chē)特性發(fā)揮作用，電機(jī)和電池拉低重心，解決了 MPV 重心高、底盤(pán)高、過(guò)彎易側(cè)傾的問(wèn)題。

其次，基于極氪式安全的造車(chē)理念，從設(shè)計(jì)和堆料提升安全性。采用一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，焊接點(diǎn)減少 800 個(gè)，變形量少 16%，彎曲剛度提升 11%，車(chē)身強(qiáng)度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油 MPV。還首創(chuàng)十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)，避免電池碰撞起火。A 柱是全球首創(chuàng)三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，材料強(qiáng)度高達(dá) 2000MPA，四層結(jié)構(gòu)能撕開(kāi)半掛車(chē)尾板。座艙內(nèi)采用低壓電池布置，堅(jiān)固車(chē)身遠(yuǎn)離碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

采用最高 2000 兆帕的高強(qiáng)度鋼打造，純電 MPV 中第一個(gè)雙 A 柱設(shè)計(jì)，首次將一體壓鑄車(chē)身用于 MPV，擁有 7200 噸巨型壓鑄機(jī)，減少車(chē)尾焊點(diǎn)變形量，減少?gòu)澢鷦偠忍嵘?，進(jìn)而減少?zèng)_擊變形量，還擁有全球量產(chǎn)最大的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身?；?6S6S 安全開(kāi)發(fā)理念，整車(chē)車(chē)身抗扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。

車(chē)尾有更好解決方案，如創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，兩段式可拆卸緩沖結(jié)構(gòu)降低維修成本。車(chē)身側(cè)面雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)專(zhuān)項(xiàng)強(qiáng)化，配合緊急狀態(tài)車(chē)門(mén)解鎖系統(tǒng)，降低側(cè)面碰撞傷害。配備充氣量 70L 的前后排貫穿式氣簾，6 秒內(nèi)維持氣壓，一到三排同等保護(hù)。

第二排座椅有獨(dú)特的安全設(shè)計(jì)，剛性連接和整體大壓鑄件結(jié)合形成堅(jiān)固的 C 環(huán)結(jié)構(gòu)，在極端碰撞測(cè)試中表現(xiàn)穩(wěn)定。還有全球首創(chuàng)的隨型安全氣囊技術(shù)，提供全方位保護(hù)。車(chē)內(nèi)打造了母嬰級(jí)安全座艙，從材料選擇到電子輻射控制，再到嚴(yán)格把控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。智能三防空氣系統(tǒng)通過(guò)三道防線確保車(chē)內(nèi)空氣清新健康。配備 70L 超大側(cè)氣簾，在突發(fā)事故 6 秒內(nèi)可維持氣壓，有效保護(hù)全車(chē)乘員。

極氪 009 的麒麟電芯是寧德時(shí)代首個(gè)泄爆閥布置在電芯底部的電芯，也是全球首個(gè)泄爆閥在底部的方形電芯。側(cè)邊梁采用行業(yè)最厚的 133mm 鋁制側(cè)面，內(nèi)部十宮格結(jié)構(gòu)長(zhǎng)達(dá) 2252mm，能承受約 60 噸的側(cè)面撞擊力。這種設(shè)計(jì)可迅速分散和吸收撞擊力，避免電池短路、起火等風(fēng)險(xiǎn)。

而且配備了采用 2000MPa 級(jí)熱成型鋼打造的隱藏式雙 A 柱，搭配 CBS 加強(qiáng)技術(shù)，A 柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高于行業(yè)頂尖水平，保證乘員艙結(jié)構(gòu)安全。在實(shí)際交付后的多次碰撞“實(shí)戰(zhàn)”中表現(xiàn)出色，獲得“公路坦克”稱(chēng)號(hào)。

在維護(hù)方面，要按照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)定期保養(yǎng)，檢查電池、電機(jī)、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。使用合適的清潔劑清潔內(nèi)飾和外觀，避免使用腐蝕性物質(zhì)。停車(chē)時(shí)選擇合適的地點(diǎn)，避免暴曬和潮濕環(huán)境。