極氪 009 NZP 操作的難點(diǎn)主要在于以下方面，并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。

一是要確保車輛已完成 OS 5.0 OTA 升級(jí)，這是使用 NZP 功能的基礎(chǔ)條件。

二是對(duì)于 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能的使用，需要熟悉其適用的城市范圍，目前在上海、杭州、廣州、深圳、北京五環(huán)外含五環(huán)等 36 個(gè)城市可用，日后還將開(kāi)通更多路段。

三是在擁堵通勤等場(chǎng)景中，要理解系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)路況和車流狀態(tài)選擇的變道時(shí)機(jī)，比如識(shí)別他車意圖并分析路權(quán)進(jìn)行變道博弈。

四是在上下匝道時(shí)，要適應(yīng)系統(tǒng)積極變道或合流的操作方式。

針對(duì)這些難點(diǎn)，可通過(guò)以下方式解決。隨時(shí)關(guān)注車輛系統(tǒng)升級(jí)通知，及時(shí)完成 OS 5.0 OTA 升級(jí)。了解 NZP 功能可用的城市路段，提前做好規(guī)劃。在日常使用中多體驗(yàn)擁堵和上下匝道等場(chǎng)景，熟悉系統(tǒng)的變道邏輯。

同時(shí)，利用好極氪 009 的其他輔助功能，如 RSPA 遙控直入直出泊車 Beta 功能，當(dāng)停車空間狹窄時(shí)，通過(guò) UWB 智能鑰匙遙控車輛直進(jìn)直出，方便上下車，車輛移動(dòng)中能識(shí)別障礙物并及時(shí)停止避免危險(xiǎn)。座艙交互方面，全新 HMI 3.0 交互設(shè)置 L 型操作熱區(qū)布局，默認(rèn)地圖導(dǎo)航界面，交互控制依據(jù)主駕操作頻率熱度從左下至右上遞減，對(duì)主框架重新布局，還新增了左側(cè)自定義車控側(cè)邊欄 5 個(gè)自定義快捷車控按鈕，可實(shí)現(xiàn)包括座椅按摩、后視鏡調(diào)節(jié)、打開(kāi)后備廂等 20 多個(gè)高頻車控功能自選。

另外，新增中央吸頂屏藍(lán)牙耳機(jī)連接、地圖綠波出行、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、充電地圖、ZEEKR App 燈光秀、駕駛模式個(gè)性化設(shè)置等功能，都能提升操作的便利性和舒適性。

而且，極氪 009 搭載的全球領(lǐng)先的 SuperVision 系統(tǒng)，全車預(yù)埋 7 顆 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭，12 顆超聲波雷達(dá)，1 顆毫米波雷達(dá)，車輛最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá) 600 米，配合全球首款雙 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，系統(tǒng)計(jì)算效率更高，能耗更低。高精度地圖不僅有厘米級(jí)別的高精度定位，還支持更高頻率地圖更新以確保信息的鮮度，行業(yè)首創(chuàng)的“歷史車流速度數(shù)據(jù)”，會(huì)讓系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。