極氪 007 自重對(duì)油耗的影響是存在的。

車輛自重越大，油耗通常越高。對(duì)于極氪 007 來(lái)說(shuō)，其自重確實(shí)會(huì)在一定程度上影響能耗表現(xiàn)。

但要明確的是，極氪 007 是純電動(dòng)汽車，不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，而是電能消耗。然而，原理是相似的。

比如，以一部五座車型為例，只有駕駛員一位乘客時(shí)，與滿載時(shí)，相差 250kg 左右，同樣的情況下行駛，綜合能耗會(huì)有差別。

一些喜歡玩改裝車的車主會(huì)給自己的車輛加裝一些大包圍或者夸張的尾翼，車輛每增加一份自重能耗都會(huì)上升。

所以，對(duì)于極氪 007 而言，雖然它自身設(shè)計(jì)已經(jīng)在重量和能耗之間做了優(yōu)化，但過重的負(fù)載仍可能增加電能消耗。

不過，極氪 007 在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種動(dòng)力形式。單電機(jī)版本具備 310kW 最大輸出功率，零百加速僅需 5.6 秒。搭載 100kWh 麒麟電池的單電機(jī)版本純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá) 870 公里，百公里加速 5.4 秒。前后雙電機(jī)版本電機(jī)總功率高達(dá) 475kW，馬力達(dá) 646 匹。采用 75kWh 金磚電池的版本 0 - 100km/h 加速時(shí)間為 3.8 秒，搭載麒麟電池的雙電機(jī)版本零百加速優(yōu)化到 3.5 秒。還有四驅(qū)性能版，采用大量碳纖維車身覆蓋件和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，0 - 100km/h 加速僅需 2.84 秒，且四驅(qū)版動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

所以，極氪 007 整體在動(dòng)力和能耗平衡上做得不錯(cuò)，只要合理使用和負(fù)載，自重對(duì)能耗的影響是可控的。