極氪 007 自重對油耗的影響是存在的。

車輛自重越大，油耗通常越高。對于極氪 007 來說，其自重確實會在一定程度上影響能耗表現(xiàn)。

但要明確的是，極氪 007 是純電動汽車，不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，而是電能消耗。然而，原理是相似的。

比如，以一部五座車型為例，只有駕駛員一位乘客時，與滿載時，相差 250kg 左右，同樣的情況下行駛，綜合能耗會有差別。

一些喜歡玩改裝車的車主會給自己的車輛加裝一些大包圍或者夸張的尾翼，車輛每增加一份自重能耗都會上升。

所以，對于極氪 007 而言，雖然它自身設(shè)計已經(jīng)在重量和能耗之間做了優(yōu)化，但過重的負(fù)載仍可能增加電能消耗。

不過，極氪 007 在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種動力形式。單電機(jī)版本具備 310kW 最大輸出功率，零百加速僅需 5.6 秒。搭載 100kWh 麒麟電池的單電機(jī)版本純電續(xù)航長達(dá) 870 公里，百公里加速 5.4 秒。前后雙電機(jī)版本電機(jī)總功率高達(dá) 475kW，馬力達(dá) 646 匹。采用 75kWh 金磚電池的版本 0 - 100km/h 加速時間為 3.8 秒，搭載麒麟電池的雙電機(jī)版本零百加速優(yōu)化到 3.5 秒。還有四驅(qū)性能版，采用大量碳纖維車身覆蓋件和空氣動力學(xué)設(shè)計，0 - 100km/h 加速僅需 2.84 秒，且四驅(qū)版動力響應(yīng)靈敏。

所以，極氪 007 整體在動力和能耗平衡上做得不錯，只要合理使用和負(fù)載，自重對能耗的影響是可控的。