英菲尼迪 G37Coupe 的改裝潛力挺大的。

首先，它的動(dòng)力系統(tǒng)改裝空間大，原廠 VQ37VHR 發(fā)動(dòng)機(jī)就有出色表現(xiàn)，達(dá)到 350 匹動(dòng)力輸出和 363 牛米扭矩輸出，經(jīng)過(guò)進(jìn)排氣、ECU 行車(chē)電腦等升級(jí)能突破 400 匹，甚至可以加裝機(jī)械增壓或渦輪增壓成為輪胎殺手。比如 StillenGen 3（第三代）Longitube（長(zhǎng)管）進(jìn)氣系統(tǒng)、Motordyne 進(jìn)氣歧管、Maxbore 加大節(jié)氣門(mén)、ArkGrip 中尾段排氣、Uprev（尼桑 ECU 調(diào)校品牌）調(diào)試等改裝能大幅提升性能。

其次，外觀改裝多樣，能裝碳纖維前保險(xiǎn)杠、定制 Panamera 帕納梅拉天使眼車(chē)頭大燈、Libertywalk 擋泥板、Burnout JDM 后側(cè)裙角板 、碳纖維車(chē)頂蓋、碳纖維鴨尾翼、JDM v36 尾燈、lonic Dynamics 進(jìn)氣格欄等，讓車(chē)子更具個(gè)性和動(dòng)感。

再者，輪轂可選擇 SSR 品牌 SP3 型號(hào)，尺寸為 19x10.5-30 和 19x11.5-32。懸掛可改裝 KWV3 避震和 SPLIT 后輪外傾角調(diào)整臂。

內(nèi)飾方面，能使用皮革方向盤(pán)把套、皮革換擋桿防塵套、皮革手剎防塵套、皮革扶手箱、古銅色至鋼琴黑漸變色內(nèi)飾涂裝等進(jìn)行升級(jí)。

另外，對(duì)于追求高扭矩的飄移車(chē)，還能移植通用的 LS 系列 V8 引擎，它采用全鋁合金打造，干式油底殼讓其重量和體積輕盈，加上機(jī)械增壓，動(dòng)力輕松 500 匹+。

總的來(lái)說(shuō)，英菲尼迪 G37Coupe 在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面都有很大的改裝潛力，能滿足不同車(chē)主的需求。