問
800v 技術(shù)對于極氪 007 的成本影響大嗎?
800V 技術(shù)對于極氪 007 的成本影響還是比較大的。
首先,800V 技術(shù)使得電池成本增加,因為它能承受更大的電流,對電池的性能和質(zhì)量要求更高。但這也帶來了電能使用效率的提高,讓續(xù)航里程更長,充電速度更快,15 分鐘就能充滿,比如 75kWh 容量能跑 688km,充電 15 分鐘可充進(jìn) 610km。
相比之下,像小米 SU7 采用成本更低的 400V 系統(tǒng),充電速率和續(xù)航里程就稍遜一籌。
從配置上看,極氪 007 電吸門、電動方向盤調(diào)節(jié)、座椅按摩等均實現(xiàn)了標(biāo)配,車機(jī)流量終身免費。雖然電吸門并非必需配置,不要能省下 12k 左右費用,但極氪 007 本身還有很多優(yōu)勢。
外觀采用轎跑風(fēng),有一體式智慧燈幕和家族化蚌式設(shè)計,辨識度高。內(nèi)飾顏色年輕現(xiàn)代,座椅是真皮,前排配置豐富,后排有加熱和小角度電動調(diào)節(jié),車內(nèi)有 16 處儲物空間。
動力方面,百公里加速 2.84 秒,CLTC 續(xù)航可達(dá) 870 公里。懸架采用前雙叉臂后多連桿還有 CDC 電磁減震。智能座艙配備 8295 芯片和向日葵屏,方向盤有五個觸摸快捷鍵,語音助手能跟隨眼神。
綜合來看,800V 技術(shù)雖增加了一定成本,但也提升了極氪 007 的性能和配置,讓其具有更高的性價比,還是很值得的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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