極氪 007 不是全鋁車身的話是用了什么材料

極氪 007 不是全鋁車身,其車身材料多樣。

后端采用一體式壓鑄鋁車身技術(shù),使整車剛性提升,抵抗彈性形變能力增強(qiáng),碰撞時(shí)能減小車身變形,保障后排乘客安全,還減少 84 個(gè)零件及近 820 個(gè)焊接處,降低振動(dòng)和噪音。

車身 55.5%為高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼,包括熱成型鋼,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓車輛撞擊測(cè)試表現(xiàn)出色,能吸收和分散撞擊能量。

配備 8 根橫梁和 9 根縱梁,門檻防撞梁采用十宮格設(shè)計(jì),承受 75 噸瞬間沖擊力,保障被動(dòng)安全。

關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱大量用高強(qiáng)度材料保障乘員安全,電池易受損的門檻梁有加護(hù)處理。

外殼材料主要是鋁質(zhì),電池外殼采用 0.37 毫米鋁質(zhì)材料。

白車身采用自研的纖晶鋁合金材料,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 43500N·m/deg,后碰變形量減少 16%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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