極氪007的實(shí)測續(xù)航能力相當(dāng)出色。

四驅(qū)智駕版在高速路段占比達(dá)61%、高速平均時(shí)速110km/h的情況下，實(shí)測續(xù)航里程達(dá)到689.8公里，CLTC官標(biāo)續(xù)航里程770km，續(xù)航達(dá)成率近90%。

后驅(qū)智駕版以110 - 120km/h速度行駛，駕駛模式舒適，能量回收最強(qiáng)，空調(diào)23℃風(fēng)量自動(dòng)，載重約188kg，最終行駛582.3km后消耗91%的電量，純高速續(xù)航測試達(dá)成率為74%，滿電870km算的話純高速能跑640km以上。

在低溫環(huán)境下，長續(xù)航后驅(qū)智駕版跑出504.7公里，續(xù)航達(dá)成率僅58%，但憑借大電池優(yōu)勢最終續(xù)航里程在同級中仍靠前。

還有一次測試涵蓋多地，駕駛模式舒適，動(dòng)能回收強(qiáng)，轉(zhuǎn)向模式運(yùn)動(dòng)，空調(diào)24℃兩檔風(fēng)，3人乘坐，全程均速67km/h，實(shí)際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達(dá)成率81.3%，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37。

四驅(qū)性能版總行駛里程200.2km，表顯百公里平均能耗20.4kWh，續(xù)航達(dá)成率72.27%，城區(qū)路段平均速度45km/h時(shí)續(xù)航達(dá)成率87.83%，高速路段平均速度111km/h時(shí)續(xù)航達(dá)成率67.97%。

總之，一般純高速跑600km以上沒問題。極氪007續(xù)航表現(xiàn)出色得益于扎實(shí)的全棧800V高壓平臺，電機(jī)轉(zhuǎn)換效率更高、充電效率更快，大幅提升續(xù)航能力。標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，匹配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)峰值功率高達(dá)310kW，動(dòng)力遠(yuǎn)超3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載75kWh自研金磚電池和100kWh麒麟電池。