極氪 007 上市對同級別車型的影響很大。

在外觀上，它前臉半封閉，有貫穿式大燈組和燈幕，還有熏黑裝飾件與進氣口，設計獨特有活力。

內(nèi)飾配備雙幅式平底方向盤、液晶儀表、中控屏、懷擋換擋機構(gòu)和無線充電面板等，部分車型還有 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

動力上，有后置單電機和前后雙電機兩種驅(qū)動系統(tǒng)，后驅(qū)版和四驅(qū)版性能強勁，零百加速時間短，最高車速達 210km/h。

續(xù)航方面表現(xiàn)出色，CLTC 工況下最長可達 870km。空間舒適，車內(nèi)“得房率”高，后備箱容量大，座椅和頂棚材質(zhì)好。

車機芯片采用 5nm 工藝的高通 8295 芯片，比比亞迪海豹的驍龍 690 芯片出色。智駕功能由激光雷達和高清攝像頭等組成，內(nèi)置 Orin X 智駕芯片，算力強，海豹不支持高階智駕。

動力表現(xiàn)優(yōu)秀，后驅(qū)版和四驅(qū)版零百加速遠超海豹和 Model 3。續(xù)航能力強，最低續(xù)航 616 公里，最高 870 公里，優(yōu)于海豹和 Model 3，還支持 800V 快速充電。

價格方面，售價區(qū)間有競爭力，入門門檻雖比極氪 X 略高，但比極氪 001 和 009 親民，與特斯拉 Model 3 和比亞迪海豹純電版相比也有優(yōu)勢。

軸距長，車身尺寸保證后排頭部空間，內(nèi)飾配置豐富有科技感，外觀設計獨特，運動感強，用料豪華，高速 NZP 功能交付即上線。

總之，極氪 007 在多方面超越同級別車型，給競品帶來很大壓力。