問(wèn)

極氪007極速狀態(tài)下穩(wěn)定性如何?

極氪007在極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性非常出色。

它的加速性能得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),四驅(qū)性能版峰值功率高達(dá)475kW,最大扭矩710N·m,配備了與極氪001 FR同款的碳化硅后電機(jī),電控優(yōu)化后爆發(fā)力更強(qiáng)。

底盤(pán)方面,加入專屬底盤(pán)調(diào)校,前后穩(wěn)定桿和懸架升級(jí),前后懸架彈簧剛度較普通版分別提升40%與25.5%,懸架調(diào)校更運(yùn)動(dòng)。配合CCD電磁減振系統(tǒng)、智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),操控性能出色。

制動(dòng)方面,前輪采用Akebono四活塞卡鉗配合Brembo打孔制動(dòng)盤(pán),散熱性能提升,制動(dòng)靈敏度和穩(wěn)定性高,100km/h制動(dòng)距離最短僅34.4m,多次連續(xù)制動(dòng)無(wú)熱衰減。還配備20英寸性能鍛造輪轂和前窄后寬的高性能輪胎,增加抓地力。

在自動(dòng)駕駛方面,搭載浩瀚智駕系統(tǒng)和NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片,完成各種測(cè)試認(rèn)證,功能表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

在儲(chǔ)物空間上,16處儲(chǔ)物空間、31L前備箱加462L的后備箱,實(shí)用性強(qiáng)。試駕時(shí),動(dòng)力超凡,推背感強(qiáng),加速流暢,零百加速快。底盤(pán)前雙叉臂+后五連桿+CDC的搭配,平衡家用與操控,顛簸過(guò)濾好,穩(wěn)定性手感佳。

NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能,自主變道、過(guò)彎表現(xiàn)穩(wěn)健。價(jià)格20.99萬(wàn)起,誠(chéng)意十足。

總之,極氪007在極速狀態(tài)下穩(wěn)定性出色,動(dòng)力、底盤(pán)、制動(dòng)、自動(dòng)駕駛等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款值得選擇的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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