極氪007的算力在同級(jí)別車(chē)型中處于較高水平。

2025 款極氪 007 搭載雙 OrinX 智能駕駛芯片，總算力高達(dá) 508TOPS。這使得它在各種駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，如高速公路穩(wěn)定行駛、城市道路靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況、泊車(chē)時(shí)精度和可靠性極高。

與特斯拉 Model3 相比，Model3 依靠視覺(jué)攝像頭和超聲波傳感器組合，通過(guò)強(qiáng)大算法和自研計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能，芯片算力能確保高速行駛安全穩(wěn)定，但極氪 007 有激光雷達(dá)等多感知系統(tǒng)結(jié)合，算力優(yōu)勢(shì)更明顯。

和智己 L6 相比，極氪 007 的算力也不遜色。智己 L6 的 IMOS 系統(tǒng)依靠高性能芯片支持多種感知系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，而極氪 007 不僅算力高，還能通過(guò)強(qiáng)大算力與感知網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，提供更精準(zhǔn)智能駕駛輔助。

對(duì)比比亞迪海豹，極氪 007 采用 5nm 工藝的高通 8295 芯片更具優(yōu)勢(shì)，且在智駕功能上，極氪 007 由 1 顆激光雷達(dá)、12 顆高清攝像頭等組成，內(nèi)置 Orin X 智駕芯片，算力達(dá) 508TOPS，海豹不支持高階智駕。

相較于小米 SU7，極氪 007 在三電系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配 800V 高壓系統(tǒng)，效率和性能更優(yōu)。在智能駕駛體驗(yàn)上，極氪 007 搭載 Orin-X 芯片，算力可達(dá) 254TOPS，接入高清地圖，支持更多功能，自動(dòng)駕駛輔助路段標(biāo)配高速路段，可選配城市路段，而小米 Su7 在這些方面存在不足。

總之，極氪 007 的算力在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著，能為用戶帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。