風(fēng)阻會影響極氪 007 的續(xù)航。極氪 007 的風(fēng)阻系數(shù)是 0.219CD。

在高速行駛時，風(fēng)阻系數(shù)越大能耗越高，續(xù)航里程可能會受影響。但風(fēng)阻系數(shù)不是決定車輛續(xù)航的唯一因素，像電機(jī)效率、電池容量等也起作用。

極氪 007 廠家已意識到風(fēng)阻問題，計劃推出低風(fēng)阻版車型。比如在高速續(xù)航方面，后驅(qū)智駕版以一定速度行駛等條件下，高速行駛 582.3km 后消耗 91%的電量，純高速續(xù)航測試達(dá)成率為 74%，滿電 870km 算的話純高速跑 640km 沒問題，風(fēng)阻小的話高速續(xù)航可能會更好。

低溫環(huán)境下長續(xù)航后驅(qū)智駕版的續(xù)航達(dá)成率為 58%，但大電池讓最終續(xù)航里程在同級中靠前。

還有一次測試路線覆蓋多地等條件下，實(shí)際行駛 526km 剩余電量 6%，續(xù)航達(dá)成率 81.3%。四驅(qū)性能版總行駛里程 200.2km ，表顯百公里平均能耗 20.4kWh ，續(xù)航達(dá)成率 72.27%。

極氪 007 后驅(qū)增強(qiáng)版續(xù)航里程可達(dá) 688km ，它憑借 800V 全棧架構(gòu) 15 分鐘快充能行駛 500km 。

所以，如果您更注重車輛的續(xù)航表現(xiàn)，在考慮極氪 007 時可以關(guān)注后續(xù)低風(fēng)阻版的推出情況。