極氪 001 最高時(shí)速對(duì)續(xù)航的影響不小。

不同版本和車型的極氪 001 最高時(shí)速有所不同，像普通版最快時(shí)速 200 公里，2025 款部分車型能達(dá) 240 公里，性能版的極氪 001 FR 最高時(shí)速 280 公里。

時(shí)速越高，電耗越大。比如四驅(qū) ME 版 100kWh 電池版本在高速路段保持 110 - 120km/h 的時(shí)速跑，平均能耗 17.6kWh/100km ，續(xù)航達(dá)成率約 88%。

還有車主在時(shí)速 117km/h 時(shí)，純高速續(xù)航有變化。

但極氪 001 實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)，比如在舒適模式下動(dòng)力線性，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)直接敏銳。

有車主測(cè)試從北京到山東德州往返，去程均速 93.4km/h ，續(xù)航率 61.4%，回程均速 97km/h ，續(xù)航率 63.7%。

還有車主單程從上海出發(fā)回老家，整體均速 90 左右，高速路段大多 140km/h 以上，最高 180km/h ，滿載且空調(diào)開最大，極限操作下續(xù)航率能保持 60%以上。

影響續(xù)航的因素有很多。外部因素像空氣阻力增加、道路負(fù)載增大，需要輸出較大功率克服阻力，導(dǎo)致續(xù)航里程下降。時(shí)速越高風(fēng)阻越大，比如時(shí)速 60km/h 和 120km/h 時(shí)風(fēng)阻差別大，電池續(xù)航能力也不同。

內(nèi)部設(shè)計(jì)因素也關(guān)鍵，電動(dòng)汽車沒(méi)變速箱，高速行駛時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速高、電流大耗電多。

不同場(chǎng)景下續(xù)航表現(xiàn)不同。在城市道路為主的行駛環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在 80% - 86%，高速公路為主的情況下續(xù)航達(dá)成率保持在 70% - 80%。

例如車主在 13℃ - 17℃的環(huán)境溫度下全程高速駕駛平均時(shí)速 98km/h ，最終高速真實(shí)續(xù)航里程為 864.9 公里，能耗為 16kWh/100km ，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83.8%。

要想減少掉電，可把速度降到 100km/h 左右。

總之，極氪 001 最高時(shí)速對(duì)續(xù)航有影響，但實(shí)際表現(xiàn)相對(duì)較好。