極氪 001 最高時(shí)速對(duì)續(xù)航有何影響
極氪 001 最高時(shí)速對(duì)續(xù)航的影響不小。
不同版本和車型的極氪 001 最高時(shí)速有所不同,像普通版最快時(shí)速 200 公里,2025 款部分車型能達(dá) 240 公里,性能版的極氪 001 FR 最高時(shí)速 280 公里。
時(shí)速越高,電耗越大。比如四驅(qū) ME 版 100kWh 電池版本在高速路段保持 110 - 120km/h 的時(shí)速跑,平均能耗 17.6kWh/100km ,續(xù)航達(dá)成率約 88%。
還有車主在時(shí)速 117km/h 時(shí),純高速續(xù)航有變化。
但極氪 001 實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò),比如在舒適模式下動(dòng)力線性,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)直接敏銳。
有車主測(cè)試從北京到山東德州往返,去程均速 93.4km/h ,續(xù)航率 61.4%,回程均速 97km/h ,續(xù)航率 63.7%。
還有車主單程從上海出發(fā)回老家,整體均速 90 左右,高速路段大多 140km/h 以上,最高 180km/h ,滿載且空調(diào)開最大,極限操作下續(xù)航率能保持 60%以上。
影響續(xù)航的因素有很多。外部因素像空氣阻力增加、道路負(fù)載增大,需要輸出較大功率克服阻力,導(dǎo)致續(xù)航里程下降。時(shí)速越高風(fēng)阻越大,比如時(shí)速 60km/h 和 120km/h 時(shí)風(fēng)阻差別大,電池續(xù)航能力也不同。
內(nèi)部設(shè)計(jì)因素也關(guān)鍵,電動(dòng)汽車沒(méi)變速箱,高速行駛時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速高、電流大耗電多。
不同場(chǎng)景下續(xù)航表現(xiàn)不同。在城市道路為主的行駛環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在 80% - 86%,高速公路為主的情況下續(xù)航達(dá)成率保持在 70% - 80%。
例如車主在 13℃ - 17℃的環(huán)境溫度下全程高速駕駛平均時(shí)速 98km/h ,最終高速真實(shí)續(xù)航里程為 864.9 公里,能耗為 16kWh/100km ,續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83.8%。
要想減少掉電,可把速度降到 100km/h 左右。
總之,極氪 001 最高時(shí)速對(duì)續(xù)航有影響,但實(shí)際表現(xiàn)相對(duì)較好。
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