消費者對極氪001質(zhì)量的評價有好有壞。

好的方面，極氪001的底盤設計和選材用料出色。前懸架采用鋁合金材質(zhì)和雙叉臂式結構，滿足輕量化和抗側傾需求，還有四連桿結構控制臂，提升了整車舒適度和靜謐性。后懸架為多連桿式，下控制臂和車輪架的整體連桿設計為后排空間讓步，選材也是全鋁合金包括副車架。電池部分被鋁合金包裹，有良好的保護和散熱，兩側還有防撞緩沖結構。前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，在同級車中算良心，且拋棄麥弗遜懸架改為雙叉臂式，考慮到車重和轉彎需求，抗側傾能力、抓地力更強。整個前懸組成部分多，上控制臂與轉向節(jié)等構成四連桿結構，下控制臂用兩根獨立控制臂組合，提升控制臂自由度和懸架性能，但會侵占內(nèi)部空間。下控制臂和副車架連接位置用液壓襯套提升舒適度。極氪001采用電動助力轉向，為保證安全，在轉向電機前方加裝加強桿。它省電，續(xù)航能力強，能跑幾百公里。外觀帥氣也是優(yōu)點。

不好的方面，在接收到的109份有效問卷中，有35份問卷顯示車輛已出現(xiàn)非人為故障或質(zhì)量問題，占比32.1%。首次故障出現(xiàn)在行駛里程500-1000公里的占比最高，500公里以內(nèi)出現(xiàn)故障的車輛占比次之。首次故障均出現(xiàn)在購車1個月內(nèi)的占比較多。不過，給出“非常滿意”評價的車主占比17.4%，“滿意”的車主占比最高達40.4%，“一般”的車主占比32.1%，明確表示“不滿意”的車主占比10.1%。

總體來說，極氪001在一些方面表現(xiàn)出色，但也存在一定的質(zhì)量問題，消費者評價有差異。