消費(fèi)者對(duì)極氪001質(zhì)量的評(píng)價(jià)有好有壞。

好的方面，極氪001的底盤(pán)設(shè)計(jì)和選材用料出色。前懸架采用鋁合金材質(zhì)和雙叉臂式結(jié)構(gòu)，滿足輕量化和抗側(cè)傾需求，還有四連桿結(jié)構(gòu)控制臂，提升了整車(chē)舒適度和靜謐性。后懸架為多連桿式，下控制臂和車(chē)輪架的整體連桿設(shè)計(jì)為后排空間讓步，選材也是全鋁合金包括副車(chē)架。電池部分被鋁合金包裹，有良好的保護(hù)和散熱，兩側(cè)還有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，在同級(jí)車(chē)中算良心，且拋棄麥弗遜懸架改為雙叉臂式，考慮到車(chē)重和轉(zhuǎn)彎需求，抗側(cè)傾能力、抓地力更強(qiáng)。整個(gè)前懸組成部分多，上控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)等構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，下控制臂用兩根獨(dú)立控制臂組合，提升控制臂自由度和懸架性能，但會(huì)侵占內(nèi)部空間。下控制臂和副車(chē)架連接位置用液壓襯套提升舒適度。極氪001采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，為保證安全，在轉(zhuǎn)向電機(jī)前方加裝加強(qiáng)桿。它省電，續(xù)航能力強(qiáng)，能跑幾百公里。外觀帥氣也是優(yōu)點(diǎn)。

不好的方面，在接收到的109份有效問(wèn)卷中，有35份問(wèn)卷顯示車(chē)輛已出現(xiàn)非人為故障或質(zhì)量問(wèn)題，占比32.1%。首次故障出現(xiàn)在行駛里程500-1000公里的占比最高，500公里以?xún)?nèi)出現(xiàn)故障的車(chē)輛占比次之。首次故障均出現(xiàn)在購(gòu)車(chē)1個(gè)月內(nèi)的占比較多。不過(guò)，給出“非常滿意”評(píng)價(jià)的車(chē)主占比17.4%，“滿意”的車(chē)主占比最高達(dá)40.4%，“一般”的車(chē)主占比32.1%，明確表示“不滿意”的車(chē)主占比10.1%。

總體來(lái)說(shuō)，極氪001在一些方面表現(xiàn)出色，但也存在一定的質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者評(píng)價(jià)有差異。