問(wèn)

極氪001的質(zhì)量是否符合其高端定位?

極氪001的質(zhì)量符合其高端定位。

底盤方面,前懸架為鋁合金雙叉臂式和四連桿結(jié)構(gòu),后懸架是多連桿式,均為鋁合金材質(zhì),抗側(cè)傾能力強(qiáng),抓地力好,提升懸架性能,舒適性和靜謐性佳。

電池被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹,散熱好且有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力和操控出色,零百加速3.8秒,制動(dòng)性能優(yōu)秀,駕駛質(zhì)感好,行駛穩(wěn)、加速順、隔音靜。

外觀內(nèi)飾有質(zhì)感,獵裝造型獨(dú)特,無(wú)框車門吸引人,內(nèi)飾配色顯高級(jí),配置豐富高端,像15.4英寸懸浮式中控大屏等,處于同級(jí)別新能源電動(dòng)車配置第一梯隊(duì)。

在質(zhì)量可靠性上,車質(zhì)網(wǎng)單純質(zhì)量類投訴有一些,但車主評(píng)價(jià)較客觀,“非常滿意”和“滿意”占比達(dá)57.8%。服務(wù)類問(wèn)題投訴集中在“承諾不兌現(xiàn)”,不過(guò)廠家回復(fù)率100%,解決態(tài)度積極。

用車成本上電耗符合預(yù)期,保養(yǎng)周期合理,首任車主質(zhì)保政策多,多數(shù)車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用合理。還有行駛32萬(wàn)公里的極氪001,車身無(wú)明顯銹蝕,底盤老化不明顯,橡膠件老化程度低,減振器、剎車盤等損耗件無(wú)漏液和過(guò)度磨損,座椅皮質(zhì)未開(kāi)裂,整車性能劣化不多。

極氪001上市爆火,其智慧工廠憑借高效造車解決方案和領(lǐng)先的質(zhì)量檢測(cè)體系,滿足大規(guī)模量產(chǎn)。

前懸架采用鋁合金材質(zhì),拋棄麥弗遜改為雙叉臂式,考慮到車型重、轉(zhuǎn)彎重心偏移,雙叉臂抗側(cè)傾能力和抓地力更強(qiáng)??刂票鄱嗵岣吡苏囀孢m度和靜謐性。

新能源車競(jìng)爭(zhēng)激烈,極氪憑借自研智駕方案和金磚電池2.0等創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)潮流,2025款提供兩種電池規(guī)格,充電快、電耗低、續(xù)航實(shí)。性能操控保持同級(jí)領(lǐng)先,基于SEA浩瀚架構(gòu),搭載雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)。

極氪001靠用戶需求指導(dǎo)產(chǎn)品力,實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)升級(jí),像中控臺(tái)拼接縫就進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)優(yōu)化。

總之,極氪001質(zhì)量符合高端定位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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