08 款吉利自由艦的操控性能整體來(lái)說(shuō)有一定的優(yōu)點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，其通過(guò)對(duì)變速器同步器優(yōu)化，操縱性更優(yōu)良，選換擋機(jī)構(gòu)優(yōu)化提高了容錯(cuò)能力。新開(kāi)發(fā)的 JL-S148 手動(dòng)變速器在降低油耗、加速性能、換擋舒適性方面有進(jìn)步。首次在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上裝配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），極大提升了車(chē)輛的安全性。

不足的地方在于，手動(dòng)變速箱檔位行程略長(zhǎng)，感覺(jué)有些模糊；自動(dòng)變速箱反應(yīng)較慢，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不夠好。后懸架采用抗扭梁復(fù)合式懸架，雖比原來(lái)舒適，但整體不夠扎實(shí)，懸掛表現(xiàn)較為松散，轉(zhuǎn)向感覺(jué)過(guò)于輕盈。

在駕駛感覺(jué)上中規(guī)中矩，沒(méi)有突出特點(diǎn)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)不是很出色。不過(guò)，對(duì)于日常代步使用來(lái)說(shuō)，其操控性能基本能夠滿(mǎn)足需求。