問(wèn)

極氪001無(wú)法啟動(dòng)是什么原因

極氪001 無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。

比如車(chē)載充電機(jī)故障、電子換擋器故障、動(dòng)力系統(tǒng)故障。動(dòng)力系統(tǒng)故障可能是由于近期低溫,第一次上電失敗,系統(tǒng)初始化時(shí)各模塊自檢,有一定概率發(fā)生系統(tǒng)自檢校驗(yàn)時(shí)序上的偏差,從而誤判為不滿(mǎn)足動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行條件。一般鎖車(chē)休眠后重啟能恢復(fù)正常,也可進(jìn)店刷寫(xiě)新版軟件,在車(chē)輛保險(xiǎn)絲盒內(nèi)加裝一組應(yīng)急線束。

另外,電纜外皮磨損、接口損壞、線纜過(guò)熱、水分侵入、電磁干擾也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。電纜外皮磨損,像長(zhǎng)時(shí)間磨擦、外力撞擊、老化開(kāi)裂等會(huì)造成,占比 30%。接口損壞,比如插拔不當(dāng)、腐蝕磨損、內(nèi)部斷裂等原因,占 25%。線纜過(guò)熱,像過(guò)載充電、線徑不匹配、散熱不良等情況導(dǎo)致,占 20%。水分侵入,由于密封不良、使用環(huán)境惡劣、保護(hù)措施不當(dāng)?shù)龋?15%。電磁干擾,比如信號(hào)干擾、設(shè)計(jì)缺陷、屏蔽不足等造成,占 10%。

“極芯”電池包雖采用了高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓?jiǎn)尉?NI55+電芯,選用高一致性電芯 Pack 成組,搭載“NTP 無(wú)熱蔓延不起火“技術(shù)保障了安全性,但部分零部件仍可能出故障。

遇到無(wú)法啟動(dòng),先聯(lián)系客服和救援,將車(chē)拖回 4S 店檢測(cè)。在三包有效期內(nèi),因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超 30 日或因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超 4 次,可向銷(xiāo)售者提出退換車(chē)要求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)打蠟過(guò)程中如果蠟涂抹不均勻,會(huì)出現(xiàn)車(chē)身反光不均、產(chǎn)生顆粒狀物質(zhì)等后果,影響車(chē)輛美觀與車(chē)漆質(zhì)感。具體而言,反光不均會(huì)讓車(chē)輛在陽(yáng)光下光影雜亂,破壞視覺(jué)協(xié)調(diào)性;顆粒狀物質(zhì)則會(huì)破壞車(chē)漆的光滑質(zhì)感,觸摸時(shí)有凹凸不平的感覺(jué)。此外,蠟層過(guò)厚或過(guò)薄還會(huì)
判斷單價(jià)獨(dú)例改色膜的質(zhì)量,需從價(jià)格、色澤、手感、味道、背膠、工藝等多方面考量。價(jià)格過(guò)低往往質(zhì)量不佳;優(yōu)質(zhì)改色膜色澤飽滿(mǎn)均勻,手感細(xì)膩、厚度適中,無(wú)刺鼻氣味,背膠多次揭貼仍粘貼牢固,且多采用鑄造工藝,耐用輕薄、韌性良好。而劣質(zhì)改色膜則顏色不均
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