極氪 001 的主動(dòng)降噪系統(tǒng)是很穩(wěn)定的。

從多個(gè)方面來看，首先是外形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23cd，能有效降低高速風(fēng)噪。

21 寸大輪轂配德國馬牌輪胎，靜音與操控平衡，四門雙層夾膠玻璃能隔絕胎噪、風(fēng)噪和路噪。

在電機(jī)高頻噪音控制上，采用“傘頻”降噪黑科技，抵消電磁噪音，有效降低極氪 001 電機(jī) 70%的振動(dòng)峰值，大大提升車內(nèi) NVH 表現(xiàn)。

80 公里以內(nèi)，噪音控制很好，胎噪、風(fēng)噪、底盤隔音到位，車內(nèi)安靜。

2023 款極氪 001 全系標(biāo)配靜音電吸門，關(guān)門無聲。還采用加厚玻璃設(shè)計(jì)，即便高轉(zhuǎn)速車內(nèi)也能保持安靜。

靜置時(shí)的 NVH 測試值為 32dB，達(dá)到了起居室級(jí)的安靜感受；當(dāng)車速達(dá)到 60km/h、80km/h、120km/h 時(shí)，NVH 測試值也分別只有 56dB、60dB 和 65dB，比肩奔馳 S 級(jí)。

眾多“黑科技”的應(yīng)用，只為打造極氪 001 堪比百萬級(jí)豪華轎車的靜謐車內(nèi)空間。

總之，極氪 001 的主動(dòng)降噪系統(tǒng)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定可靠，能為車主提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。