標致 EX1 概念車未來量產的可能性不大。

首先，作為概念車，它的一些設計和配置在量產中可能面臨成本、技術成熟度等問題。比如，前大燈內使用的都是 LED 燈泡，在量產車型中不太可能出現。

再者，其采用的碳纖維材質輪圈和特殊的輪胎配備，以及獨特的懸架結構，量產難度較大。

還有，車內諸如類似飛行器操縱桿的方向盤、半臥式桶裝座椅等設計，在實際量產中可能需要調整以符合安全和成本要求。

不過，盡管標致 EX1 概念車量產的可能性較小，但它帶來的大量設計理念和技術，必然會在今后數年對標致乃至 PSA 集團產生深遠影響。例如其純電動驅動方式、優(yōu)秀的空氣動力學設計以及高性能的電機配置等，都有可能在未來的量產車型中得到應用和改進。

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