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2021 成都車展的舉辦對當(dāng)?shù)仄囀袌鲇兄喾矫娴姆e極影響。

首先,規(guī)模擴(kuò)大,吸引 130 余個國內(nèi)外汽車品牌參展,展出車輛 1500 余輛,新車發(fā)布增多,明星車型首發(fā)。

其次,新能源參展比例達(dá)歷史新高,蔚來、高合等新勢力和傳統(tǒng)車企的新能源品牌集結(jié),新能源汽車充分發(fā)揮主力作用,市場增長態(tài)勢強(qiáng)勁。

再者,加快了汽車車型更新?lián)Q代速度,開發(fā)周期縮短,為市場提供更多選擇。

車展還舉辦高端論壇、峰會等專業(yè)性活動,共話汽車未來。

另外,盡管成都不限購,但仍有 26.67%的消費者選擇購買新能源車,表明新能源車型產(chǎn)品力在成熟。

同時,成都車展是中西部車市乃至全國車市的“風(fēng)向標(biāo)”和“晴雨表”,雖有延期導(dǎo)致媒體日和公眾日重疊的情況,但能及時獲取消費者信息。

最后,自主品牌發(fā)力混動市場,A 級和 A0 級電動車布局趨勢顯現(xiàn),合資品牌、超豪華品牌加速在華新能源汽車布局,欲搶奪市場份額。

整體上,2021 成都車展推動了當(dāng)?shù)仄囀袌龅陌l(fā)展,促進(jìn)了消費,引領(lǐng)了行業(yè)趨勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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