2020 廣州車展對汽車行業(yè)發(fā)展有何影響?

2020 廣州車展對汽車行業(yè)發(fā)展有著多方面的積極影響。

首先,它成為了疫后汽車消費(fèi)復(fù)蘇的“排頭兵”。盡管受疫情影響延期開幕且熱度有差距,但仍能看到供給端優(yōu)質(zhì)車型增多,需求端消費(fèi)熱情環(huán)比改善,部分疫情被抑制的需求有望回補(bǔ),2023 年二至四季度銷量有超預(yù)期的可能。

在車型方面,廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車亮相,定位純電中大型轎跑車,對標(biāo)特斯拉 Model 3,在外觀、智能駕駛、底盤技術(shù)、動(dòng)力、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色,預(yù)計(jì)穩(wěn)態(tài)月銷有望過萬。

極氪 009 首次亮相,定位豪華純電 MPV,將于 2023 年 1 月交付,從多方面打造極致體驗(yàn)。

長城汽車 WEY 品牌的藍(lán)山 DHT-PHEV 亮相,定位中大型 SUV,在尺寸、造型、智能化、動(dòng)力等方面有特點(diǎn)。

集度首款量產(chǎn)車 ROBO-01 亮相,將于 2023 年交付,ROBO-02 外觀設(shè)計(jì)曝光,智能化配置高,動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

中國品牌在車展上表現(xiàn)出色,如長安 UNI-K 在設(shè)計(jì)上尋求突破,廣汽傳祺 EMPOW55 基于新架構(gòu)打造,哈弗初戀主打年輕化,奇瑞艾瑞澤 5 PLUS 采用雙外觀設(shè)計(jì),中國品牌在新能源車方面保持高更新速度,像上汽 Marvel R 等新車發(fā)布。

合資車型集體發(fā)力,一汽豐田和廣汽豐田有專為中國市場打造的轎車,大眾旗下純電動(dòng)車型、廣汽菲克新款 Jeep 指南者等新車首發(fā)。

傳統(tǒng)豪華車品牌新品眾多,填補(bǔ)細(xì)分市場,如奧迪 A3、寶馬 2 系四門轎跑車等。

此外,合資企業(yè)新品在填補(bǔ)自身細(xì)分領(lǐng)域空白方面也有不少新品,如林肯航海家國產(chǎn)版、捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車等。

觀眾熱情不減,年底車市有望穩(wěn)定增長。促進(jìn)汽車消費(fèi)政策接連推出,汽車市場已穩(wěn)步回暖,眾多新產(chǎn)品的推出為刺激消費(fèi)助力,市場潛力有望進(jìn)一步釋放。

廣州車展規(guī)模超過去年,新能源車在新車數(shù)量上首次占據(jù)主導(dǎo),個(gè)別場館新能源品牌連成一片,國資和民營頭部車企的高端新能源品牌均首次參展,自主新能源品牌沖擊高端,如長城沙龍、吉利極氪等。

混動(dòng)技術(shù)受重視,自主和合資車企紛紛發(fā)力,如比亞迪、廣汽傳祺、長城汽車、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等。

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