極氪 001 續(xù)航在不同季節(jié)有明顯變化。

春季，滿電大概能跑 650km 左右，實際續(xù)航在 NEDC 的 9 折到 95 折之間。復雜路況下，如從格爾木到敦煌，90%高速且大雨，平均速度約 73 公里/小時，表觀能耗 19.7 千瓦時/100 公里，續(xù)航約 508km，約為 712km 續(xù)航里程的 70%；第二天路況和天氣較好，從高海拔到低海拔且有很多下坡，行駛 377.7 公里，不算中間停車時間約 4 小時 37 分鐘，平均速度約 81 公里/小時，表觀能耗 13.9 千瓦時/100 公里，續(xù)航里程達 719 公里，比 NEDC 續(xù)航里程還好。

冬季，從河南到浙江，溫度 2 度且下雨，開空調 19 度 auto 兩檔風，兩人座椅加熱一檔，直接上高速，從 27%充電到 91%，表顯續(xù)航 447km，折合成滿電續(xù)航 491.2km，行駛 262km 消耗 68%電量，滿電續(xù)航 385.29km。再行駛 204km，耗電 49%，滿電續(xù)航 416.32km，電耗 24.01 度/百公里。

在冬季續(xù)航測試中，雙電機 YOU 版從上海開到合肥，還在合肥繞城高速跑了一圈，最終行駛 565.4 公里，續(xù)航縮水率達到 93.3%，排在車隊第四位，但性能強悍，百公里加速 3.8 秒。大年初五，YOU 版車型，3 到 4 度氣溫，主駕 21 度、副駕 24 度，一檔風速外循環(huán)，平均車速 86km/小時，實際行駛 152km，出發(fā)前/后續(xù)航里程 586km/351km，續(xù)航折扣率 65 折。零下九度試駕，冬季續(xù)航打八折，空調制熱超高效。

總之，季節(jié)對極氪 001 續(xù)航影響較大，冬季續(xù)航會明顯下降，駕駛時需注意合理使用空調和控制車速等，以優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。