從成本角度來看，極氪 001 的性價(jià)比相當(dāng)出色。

首先是電池方面，它采用 Ni55+電芯，提高單體最大工作電壓，實(shí)現(xiàn)更高能量密度，CTP 技術(shù)提高電池組空間利用率，確保安全與性能兼顧。還有 NCM523 三元鋰電池電芯與 6 項(xiàng)系統(tǒng)化安全措施結(jié)合，解決續(xù)航與安全的矛盾。

在電機(jī)上，通過扁線繞組技術(shù)提高散熱性能和功率密度，盡管加工難度大，但驅(qū)動(dòng)性能出色。充電速度和兼容性也有優(yōu)化，通過 2.2C 電池單元和云 BMS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速且安全充電。400V 電壓平臺選擇平衡了充電速度與兼容性，考慮了成本和實(shí)用性。

新款極氪 001 增配還降價(jià)，共推出 4 款車型，售價(jià)區(qū)間為 26.9 - 32.9 萬元，起售價(jià)下調(diào) 3.1 萬元，三電、駕控、座艙、安全、智能等全方位升級。

以 2023 款標(biāo)配版為例，百公里耗電量 14.6kWh/100km，一年 8000KM 且都去極氪充電站開通“官方月卡”，電費(fèi)一年 1168 元。保險(xiǎn)費(fèi)用合計(jì) 6 - 7000 左右，首年保養(yǎng)費(fèi) 500 左右，一年用車費(fèi)用約 7500 元。

對比同價(jià)位的毛豆 Y，極氪 001 養(yǎng)車成本更低。在二手市場，2023 款 WE 版 86kWh 和 100kWh 車型售價(jià)相比新車便宜 30%以上，2024 款和 2025 款 WE 版后驅(qū)車型二手價(jià)格分別比新車低 22%和 14%。盡管二手極氪 001 折價(jià)率達(dá) 18%，但在售均價(jià)僅 22 萬元，性價(jià)比突出，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供豐富選擇。