問(wèn)

極氪 001 新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平?

極氪 001 的新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

在智能駕駛方面,它搭載雙 Orin-X 超強(qiáng)算力芯片,508 TOPS 的澎湃算力為智能駕駛提供強(qiáng)大支撐。配合混合固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá) 200 米,極端天氣和復(fù)雜環(huán)境也能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物,保障行車(chē)安全。NZP 高速自主領(lǐng)航輔助與 NZP 城市自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng),讓智能駕駛從輔助邁向自主時(shí)代。LCC+增強(qiáng)版車(chē)道居中輔助系統(tǒng)讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下行駛更從容。

在智能座艙方面,8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)采用 5 納米工藝制程,AI 算力高達(dá) 30TOPS,確保智能交互迅速響應(yīng)和極致體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)配備的大屏幕、高清抬頭顯示系統(tǒng)和多功能觸控屏提升視覺(jué)享受與操作便捷性。Kr AI 大模型接入實(shí)現(xiàn)從“響應(yīng)”到“預(yù)測(cè)”的跨越。

極氪 001 的三電系統(tǒng)也表現(xiàn)出色,處于較高水平。其搭載寧德時(shí)代 CTP 3.0 麒麟電池,容量 140kWh,電池包體積利用率達(dá) 72%,電芯能量密度 255wh/kg,CLTC 綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1032km。采用 CTP3.0 極芯電池包系統(tǒng)、創(chuàng)新多功能彈性?shī)A層和首創(chuàng)改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì),提升續(xù)航、安全、效率和低溫性能。電驅(qū)采用高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),配備第三代 8 Hairpin 繞組技術(shù)和后電機(jī)含碳化硅技術(shù),增加槽滿率、提升功率和續(xù)航里程,98% SOC 情況下回收功率可達(dá) 65kW。新款全系 800V 架構(gòu),電機(jī)功率和充電速度大幅提升,電驅(qū)系統(tǒng)采用 001 FR 同源技術(shù)下放多項(xiàng)技術(shù)。此外還有全新 95kWh 神行電池支持 5C 超充。

總之,極氪 001 憑借多項(xiàng)新技術(shù),在行業(yè)內(nèi)的多個(gè)方面都展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),未來(lái)產(chǎn)品力有望持續(xù)增強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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