極氪 001 的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)目前還不成熟。

雖然它在自動(dòng)駕駛方面表現(xiàn)出色，配備了一系列先進(jìn)的傳感器和技術(shù)。

像高精度毫米波雷達(dá)、高清攝像頭能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，車道保持輔助系統(tǒng)讓車穩(wěn)定在車道中央，自動(dòng)泊車功能方便實(shí)用，還有自動(dòng)變道輔助功能讓駕駛更順暢。

而且車機(jī)系統(tǒng)不斷升級，硬件上也大幅提升，比如配備雙 OrinX 超強(qiáng)算力芯片、先進(jìn)的混合固態(tài)激光雷達(dá)，智駕功能有 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助和 NZP 城市自主領(lǐng)航輔助，能在高速和城市道路提供駕駛輔助，還有 FTP 指尖泊車功能，在無劃線或不規(guī)則停車區(qū)域也能輕松泊車。

軟件方面基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)開發(fā)，與 Mobileye、NVIDIA 等合作研發(fā)算法提高性能，具備 L2 級別的自動(dòng)駕駛功能，未來還將支持更高級別。

但目前仍存在一些限制和不足，在復(fù)雜多變路況下系統(tǒng)反應(yīng)和判斷可能不夠精準(zhǔn)，雖有多種輔助功能但仍需駕駛員時(shí)刻保持警惕隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

像 2025 款極氪 001 在智能驅(qū)動(dòng)、座艙和駕駛方面升級，極氪 OS 智能座艙系統(tǒng)升級，浩瀚智駕進(jìn)入 2.0 時(shí)代，廣州車展上智能駕駛技術(shù)有新突破，端到端 Plus 架構(gòu)帶來道路先覺等核心功能，但依然未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛程度。