極氪001的算力tops能夠滿足未來軟件升級需求。

新款極氪001在智能駕駛方面有重大升級，搭載英偉達雙OrinX智駕芯片，總算力達508TOPS，這一算力提升幅度巨大。

與老款采用的Mobileye EyeQ5H芯片相比優(yōu)勢明顯，入門版車型雖依舊用Mobileye智駕芯片，但其他版本算力大幅提升，為智能駕駛帶來質(zhì)的改變。

在軟件層面，新款引入認知大模型SCM和規(guī)控大模型IPM，降低交通事故發(fā)生率，提升智駕系統(tǒng)判斷準確性。

同時座艙部分車機語音助手Eva引入KrAI大模型，具備自主學習能力，車輛控制更精準，能主動預判及推薦功能設(shè)置。

與其他車型如星紀元ES和小米SU7相比，極氪001算力表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級別車型中具備較強競爭力。

而且極氪001后期硬件可以升級，車機芯片方面，極氪汽車花費3億元對座艙全面升級，免費為用戶將車機芯片從高通820A升級為高通8155芯片，換代后還能從8155升級為8295，運算速度更高效，車機功能豐富，5G網(wǎng)和OTA升級讓后期升級更便利。

智駕硬件方面，2025款極氪001主要在智駕方便搭載更高級硬件設(shè)備，城區(qū)NZP通勤正式上車，全系標配激光雷達，配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力達508TOPS。

場景認知大模型SCM能新增認知1000種交通場景，認知準確度提升超120%。

綜合來看，極氪001的算力和不斷優(yōu)化的軟硬件配置足以滿足未來軟件升級需求。