極氪 001 手剎耐用性很棒。

它采用電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，有不少優(yōu)勢。比如制動(dòng)系統(tǒng)的助力器是博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度才 135ms，特別快。

前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，能實(shí)現(xiàn) 34.5 米制動(dòng)距離，連續(xù) 12 次剎停都沒衰減。輪胎和馬牌、固特異合作優(yōu)化，能滿足制動(dòng)、操控和節(jié)能需要。電控系統(tǒng)用博世 ESP 9.3，響應(yīng)也快。電機(jī)制動(dòng)和剎車系統(tǒng)摩擦制動(dòng)匹配好，有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度能調(diào)，最低檔接近燃油車帶檔滑行力度，還能自動(dòng)增強(qiáng)回收效率。剎車失靈時(shí)長按檔位 P 鍵，讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。沒電時(shí)用力踩剎車踏板也能制動(dòng)。紅燈減速提前松油門或輕踩剎車能回收更多動(dòng)能。

和傳統(tǒng)手剎比，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)多。能節(jié)省空間，傳統(tǒng)手剎占車內(nèi)空間，電子的就不會，車內(nèi)布局更緊湊合理。操作方便，按按鈕或拉桿就行，不像傳統(tǒng)的得手動(dòng)拉放，減輕駕駛者操作負(fù)擔(dān)。安全性高，有自動(dòng)保持功能，車停自動(dòng)施加制動(dòng)力，不會忘拉手剎溜車?？煽啃愿?，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，比傳統(tǒng)手剎工作性能和可靠性都好。還能延長制動(dòng)系統(tǒng)壽命，行駛中不施加制動(dòng)力，不會像傳統(tǒng)手剎長時(shí)間制動(dòng)磨損制動(dòng)蹄片。

極氪 001 的駐車制動(dòng)在扶手箱擋把附近。停車時(shí)拉動(dòng)手剎能讓制動(dòng)蹄片貼合制動(dòng)鼓或盤，車靜止時(shí)穩(wěn)定，沒意外滑動(dòng)或移動(dòng)的危險(xiǎn)。

但車高速行駛時(shí)，手剎不是好的制動(dòng)工具，制動(dòng)力弱，可能后輪抱死、拉斷拉線，導(dǎo)致車輛失控，像側(cè)滑或翻車。所以極氪 001 這樣設(shè)計(jì)是為滿足不同需求和駕駛場景，車主按喜好和實(shí)際需求選合適配置就行。