極氪 001 的駕駛體驗?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯。

動力方面，運動模式下前中段加速特別給力，時速 120 以上動力依舊源源不斷。經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式的油門跟燃油車相似。

操控上，短前懸設(shè)計讓車頭響應(yīng)迅速，方向盤雖是電子助力但調(diào)教老成，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，不過剎車前段有點偏軟。

底盤方面，帶空懸版本在舒適模式下過小坑或減速帶很細(xì)膩柔和，運動模式則偏硬，路感反饋清晰。

智能駕駛方面，匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)、雙 Orin-X 芯片，加上極氪自研的浩瀚智駕 2.0，硬件支撐的感知能力、識別率和駕駛體驗優(yōu)勢明顯。在實際體驗中，能通過 30 多個復(fù)雜路口，通過率基本達(dá)到 95%以上。而且泊車最快 23 秒搞定，還能根據(jù)駕駛習(xí)慣自動優(yōu)化路線，避開擁堵。

車機方面，語音控制能快速識別開窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令，但時間長了會有卡頓。

電耗方面，you 版 100 度電池，城市道路和高速的電耗不同，滿電開空調(diào)音響能跑 480 公里左右，高速行駛時松油門和踩油門沒有頓挫感。

外觀上新增“獵裝綠”配色，做了大量運動化處理，寬體流線車身設(shè)計大氣穩(wěn)重，掀背式尾門和富有層次的車尾造型增加了獵裝魅力，車頂尾翼集成的攝像頭小巧精神。

內(nèi)飾方面，軸距達(dá) 3005mm，后排膝部空間大，部分配置有智能隨動座椅，能在 0.1 秒內(nèi)增加腰部和腿部側(cè)向支撐。后備箱容積大，內(nèi)飾材質(zhì)上乘，座艙大面積用軟質(zhì)材料包裹，座椅有 8 層結(jié)構(gòu)支撐和濾震性好，后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)全面升級，按摩區(qū)域大、方式多。操控臺與極氪 001 FR 相似，方向盤設(shè)計合理，功能鍵分布好。有超大尺寸 AR HUD 抬頭顯示，亮度出色，能顯示多種路況。智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，車機流暢，支持連續(xù)語音對話。中控臺有無線充電、電子檔把等。全系標(biāo)配雅馬哈音響，音效出色，天幕采用電致變色技術(shù)。

駕駛體驗上升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機最大功率 580kW，零百加速 3.3s，加速干脆迅速，踏板調(diào)校舒適，駕駛模式豐富。智能魔毯系統(tǒng)能智能識別路況調(diào)整減震器阻尼，空懸有 5 檔 70mm 可調(diào)高度。

總之，極氪 001 在動力、操控、智駕等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款性能出色、性價比高的車，駕駛體驗令人滿意。