極氪001試駕的座椅舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。

前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐良好，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，只是扶手位置靠后且低。

后排座椅坐墊偏軟，包裹性稍弱，地板高可能導(dǎo)致大腿懸空，不過配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐，還有老板鍵和中控屏調(diào)節(jié)。

前后排座椅的靠背采用了8層結(jié)構(gòu)，其中15毫米的慢回彈海綿，坐上去能感受到貼合身體的舒適感，再加上54毫米的高密度發(fā)泡材料，提供了很好的支撐和過濾路面震動(dòng)的效果，長途駕駛時(shí)乘客也不會(huì)覺得累。

而且座椅用料豪華，8層座椅結(jié)構(gòu)提升的舒適感非常明顯，通風(fēng)、按摩、加熱這些功能都具備。

前后排四個(gè)座椅全部配備專屬的振子，振子可以和音樂頻率智能聯(lián)動(dòng)，對人體形成觸覺、聽覺以及心理層面的多重刺激。坐墊可向外延展多達(dá)50毫米，靠背與座墊側(cè)翼有調(diào)節(jié)功能，讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)也能穩(wěn)穩(wěn)地“粘”在座椅上。NAPPA頭層真皮等高檔材料的應(yīng)用，提升了檔次感。

總的來說，極氪001的座椅舒適度在多方面的設(shè)計(jì)和配置下表現(xiàn)出色。