極氪 001 這個(gè)平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是車身打造，以全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)，綜合剛度達(dá)到 40000N·m/deg，具備多項(xiàng)標(biāo)簽性安全技術(shù)，如 15 柱側(cè)碰、正 45o 脫輪卸力、正面 25%偏置碰撞等，還有高強(qiáng)度一體化設(shè)計(jì)，通過 202 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)嚴(yán)苛測(cè)試，對(duì)各種碰撞情況都做了充分考慮。

在“新三電”系統(tǒng)方面，擁有極致安全保障。電池有行業(yè)領(lǐng)先的極充技術(shù)，理想條件下最快充電 5 分鐘 NEDC 續(xù)航增加 120km。電機(jī)效率最高可達(dá) 97.86%，能回收多余輸出能量，SOC 平均精度可達(dá) 3%，高于國標(biāo) 200%。而且日電產(chǎn)和威睿兩款電機(jī)在整車加速、電耗及 NVH 噪音控制上表現(xiàn)一致。

平臺(tái)基于型號(hào)牽引策略正向開發(fā)，是鋼鋁混合車型，將安全性和輕量化有機(jī)結(jié)合，前部和后部多采用鋁材質(zhì)，中部采用更堅(jiān)固的鋼材質(zhì)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得 113.78 的歷史最高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)具備 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn) 600 米探測(cè)距離，雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍，融合算法針對(duì)國內(nèi)路況優(yōu)化，匯集了眾多高階駕輔功能。

軟件方面，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，帶來智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全速域主動(dòng)巡航控制功能，基于 8155 計(jì)算平臺(tái)打造新一代極氪智能座艙及 ZEEKR OS 3.0 正式版，優(yōu)化車機(jī)喚醒、啟動(dòng)速度等，交互界面改良，功能菜單扁平化，新增便捷操作和語音聲控升級(jí)，駕駛方面增加全速域主動(dòng)巡航控制和“羚羊避險(xiǎn)”功能，操控層面有閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)。

此外，EC 光感天幕能自動(dòng)感應(yīng)光線強(qiáng)度調(diào)節(jié)，阻隔 99%紫外線，低熱輻射。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能在汽車打滑時(shí)閃電切換智能四驅(qū)模式，智能分配輪端扭矩。“羚羊避險(xiǎn)”系統(tǒng)能主動(dòng)減速避讓，增加安全性。