極氪001的涉水深度是經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試的。

它的整車涉水深度達(dá)到了 450mm，這個(gè)數(shù)值遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)和地標(biāo)要求的 100 至 300mm。純電車在開發(fā)驗(yàn)證階段就會(huì)通過(guò)整車涉水試驗(yàn)，極氪 001 也不例外。其高壓系統(tǒng)零部件滿足 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能有效防護(hù)灰塵進(jìn)入和短時(shí)浸水。

廠家還曾做電池包泡水測(cè)試，將經(jīng)歷振動(dòng)的電池包在一米深水中靜置 48 小時(shí)未出現(xiàn)漏電，絕緣性優(yōu)秀。配備高性能空氣懸架系統(tǒng)的極氪 001 能在 117 至 200mm 范圍內(nèi)調(diào)整離地間隙，積水路面可升高車身獲得更好通過(guò)性。

但要注意，電池包的浸水能力不代表整車能力，整車其他部件的防水標(biāo)準(zhǔn)不一定都這么高。決定涉水前要觀察前方車輛通行情況，確認(rèn)涉水深度不超過(guò) 0.45m 時(shí)可考慮通過(guò)，超過(guò)則不建議。

涉水時(shí)難以觀察水面下路況，可能對(duì)底盤、輪胎造成危險(xiǎn)，要仔細(xì)評(píng)估。涉水駕駛后應(yīng)立即檢查，輕踩制動(dòng)踏板使制動(dòng)器干燥，檢查制動(dòng)器是否正常工作，檢查喇叭是否正常，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤檢查轉(zhuǎn)向助力，檢查外部車燈是否正常。

極氪 001“新三電”測(cè)試項(xiàng)目多達(dá) 472 項(xiàng)，超越國(guó)標(biāo) 122%。在浸水實(shí)驗(yàn)中置于水里 48 小時(shí)的“極芯”電池包無(wú)泄露、進(jìn)水、外殼破裂、起火或爆炸，液冷系統(tǒng)、電池包氣密性滿足要求可正常充放電，熱擴(kuò)散試驗(yàn)中經(jīng)過(guò)超 800℃加熱后“極芯”電池包未出現(xiàn)蔓延、起火現(xiàn)象。從零部件選型、設(shè)計(jì)都重點(diǎn)考慮如密封膠條、連接器等，確保了車輛的涉水安全性。