影響極氪001熱成型鋼比例的因素主要有以下幾個方面。

首先是車身設(shè)計理念，極氪001秉持全域安全理念，在確保碰撞安全的前提下，合理分配不同強度鋼材的使用比例，熱成型鋼主要用于A柱、B柱、車頂框架等重點部位。

其次是全球被動安全標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋要求，為滿足全球嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，需要在關(guān)鍵位置使用一定比例的高強度熱成型鋼，以保障乘員艙和電池艙的安全。

再者是車身輕量化的需求，在采用高性能鋼鋁混合輕量化車身的設(shè)計中，要平衡熱成型鋼與鋁合金等輕質(zhì)材料的比例，既保證車身強度又控制重量。

還有就是碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)的考慮，外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金，而在重點防護(hù)區(qū)域使用熱成型鋼。例如B柱加強板采用TRB技術(shù)，能在精益板材質(zhì)量下合理調(diào)整各部分強度，靈活調(diào)整零件厚度，在高載荷區(qū)域增加厚度，其他區(qū)域減小厚度，滿足性能目標(biāo)的同時減輕質(zhì)量降低成本。

此外，不同材料的連接強度技術(shù)，如TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊技術(shù)、TRB技術(shù)、FDS流鉆螺釘技術(shù)等，也影響著熱成型鋼的使用比例。

總之，極氪001在綜合考慮多方面因素的基礎(chǔ)上，確定了熱成型鋼的比例，以實現(xiàn)出色的安全性能和合理的車身重量控制。