極氪 001 熱成型鋼比例符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在籠式車身的 A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位均使用高強(qiáng)度熱成型鋼，這種鋼材強(qiáng)度為普通鋼材的 3 - 4 倍，常見于裝甲車輛。在正面 25%偏置碰撞中，憑借超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，A 柱、門檻幾乎零變形。

熱成型鋼占比 19%，主要應(yīng)用在 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa，能保證碰撞時(shí)前門框架不變形方便駕駛員脫困。B 柱加強(qiáng)板采用 TRB 技術(shù)平衡性能、質(zhì)量和成本。

極氪 001 能實(shí)現(xiàn)對全球被動安全標(biāo)準(zhǔn)的全覆蓋，高強(qiáng)鋼占比情況為低強(qiáng)鋼占 14%，高強(qiáng)鋼占 2.3%，先進(jìn)高強(qiáng)鋼占 28%。車身重點(diǎn)部位如 A 柱、B 柱、車頂框架等使用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸。

鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 94%。此外，其外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金，在確保對碰撞能量進(jìn)行吸收的同時(shí)，具備合適的強(qiáng)度和良好的變形能力，能充分兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)的需求。超長的吸能盒能起到很強(qiáng)的緩沖作用，哪怕事故大一點(diǎn)，也可以直接更換，避免縱梁切割焊接。后防撞梁雖是單層鋼板，但為熱成型鋼，厚度有 1.06 毫米，能覆蓋車尾的 62.50%，后吸能盒有潰縮褶皺和潰縮打孔。

綜上所述，極氪 001 的熱成型鋼比例完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供了可靠的安全保障。