問
吉利汽車銷售公司面臨的主要競爭壓力來自哪里?
吉利汽車銷售公司面臨的主要競爭壓力主要來自多個方面。
首先是自身研發(fā)投入不足,技術相對滯后。比如發(fā)動機技術陳舊,不少車型動力弱、油耗高,變速箱也存在較多問題,底盤技術不夠先進,常被詬病。
其次是品牌影響力有限,在消費者心中仍有低端形象的認知,即便有沃爾沃和領克品牌加持,對母品牌影響力提升效果不大。
再者,新能源計劃未達預期,新能源車銷量遠低于計劃,在新能源汽車市場競爭中處于劣勢。
還有,車型銷售表現(xiàn)欠佳,總銷售量和新能源車銷售量不理想,營收額和利潤下滑。
此外,消費者投訴較多,包括車身質量、銷售欺詐、價格變更等問題,影響了品牌形象。
同時,市場競爭激烈,合資品牌、國外廠商紛紛壓價促銷,在品牌、價格、技術等方面具有優(yōu)勢,給吉利帶來很大壓力。
而且,吉利在市場營銷、產(chǎn)品研發(fā)等方面也存在不足,產(chǎn)品缺乏競爭力,難以滿足消費者不斷變化的需求。
在當前汽車產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下,吉利汽車需要加大研發(fā)投入,提升技術水平,改善品牌形象,加強市場營銷,提高產(chǎn)品質量和競爭力,才能應對這些競爭壓力。
聊了這么多,最后偷偷告訴你個“行情”:最近在廣州銘匯吉利訂車價格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個電話探探底:4008052900,3022,就說了解一下優(yōu)惠。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電動車快充和慢充一次的耗電量并不相同,核心差異源于充電過程中的能量損耗與效率特性。快充采用直流大電流輸入,能量在傳輸與轉換環(huán)節(jié)的損耗率約為10%-15%,而慢充以溫和的交流電傳輸,損耗率僅5%-10%,這一細微差距直接體現(xiàn)在實際耗電量上。以
奧迪目前尚未推出真正意義上的RS8車型,因此不存在混動版本的RS8。從現(xiàn)有信息來看,奧迪旗下與RS8定位相近的高性能車型如RSQ8,已搭載48V輕混系統(tǒng),2024款RSQ8 V8 TT更采用了全新混動技術;若未來奧迪推出RS8,參考保時捷P
零跑T03的保養(yǎng)費用并不高,是兼顧實用性與經(jīng)濟性的純電代步選擇。作為定位“科技普惠”的純電微型車,它依托純電架構的先天優(yōu)勢,省去了燃油車發(fā)動機、變速箱等復雜部件的保養(yǎng)環(huán)節(jié),常規(guī)保養(yǎng)僅需聚焦三電系統(tǒng)、底盤與制動系統(tǒng)的基礎檢查,流程簡化且成本可
老款全順的空調濾芯預留安裝位置主要有兩處,分別是前機蓋下的空調出風口處,以及副駕駛手套箱下方或后方靠近中控臺的位置。 作為江鈴福特旗下的經(jīng)典多功能商用車,老款全順雖原廠未配備空調濾芯,但通過預留雙安裝位置的設計,兼顧了用戶自行加裝的便利性
上劃加載更多內容

吉利星愿怎么樣?
吉利星愿優(yōu)惠信息有哪些?
吉利星愿空間怎么樣?
吉利星愿性能怎么樣?
吉利星愿百公里加速怎么樣?
吉利星愿安全配置怎么樣?
吉利星愿智駕配置怎么樣?




