純電動(dòng)車澎湃動(dòng)力的關(guān)鍵因素主要包括以下幾個(gè)方面。

首先是平臺(tái)化設(shè)計(jì)，通過將核心三電系統(tǒng)模塊化，高度集成于 e 平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)三合一系統(tǒng)、高壓三合一系統(tǒng)和一塊動(dòng)力電池，不僅讓整車系統(tǒng)布置更合理，傳動(dòng)效率高達(dá) 88%，還減重 40kg，釋放 37L 空間，大大提升了整車動(dòng)力性能。

同時(shí)，優(yōu)化的整車造型能降低風(fēng)阻系數(shù)，減少高速風(fēng)阻損耗。

其次是操控性，像比亞迪 EV 車型接近 50:50 的前后軸荷分配，能最大限度展現(xiàn)操控性能，避免轉(zhuǎn)向不足或過度，讓汽車動(dòng)力性能得以充分發(fā)揮。

再者是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，以比亞迪唐 EV 為例，強(qiáng)大的三電系統(tǒng)支撐其擁有最大功率 360kW，最大扭矩 660N·m。電機(jī)的優(yōu)化也很重要，減少銅損、鐵損及機(jī)械損耗，提高轉(zhuǎn)速，研發(fā)扁線電機(jī)，在小型化的同時(shí)提高效率和綜合性能。

另外，四驅(qū)系統(tǒng)也是關(guān)鍵，純電動(dòng)汽車采用前后雙電機(jī)的全時(shí)電四驅(qū)模式，傳動(dòng)效率高，扭矩調(diào)整時(shí)間短，響應(yīng)速度快，是獲得強(qiáng)大加速能力的保障。

總之，純電動(dòng)車要擁有澎湃動(dòng)力，需要在平臺(tái)設(shè)計(jì)、操控性、動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面下功夫，不斷優(yōu)化提升。